The News～First Look 革命的開端
Skoda Yeti 2.0 TDI vs. VW Tiguan 2.0TSI Trend & Fun
三種裝扮 兩樣性格 一向的堅持 BMW All new 3 Series Sedan
引言=看到照片的第一眼，這部第六代的新3系列已經說明了一切，嶄新的風格呈現完全跟過去劃清界線，更低、更寬的車頭與滑順線條，整體輪廓與近期風行的Coupe四門跑房車有點神似，且一對向內延伸至水箱護罩的細長型頭燈，讓人印象深刻，它代表一場革命的開端。
●放大的車身尺寸
●更低的風阻係數
●全面渦輪化的新世代環保動力
●國內售價 預估200～350萬元
●國內上市日期 2012第一季
●期待度 ★★★★★
進入F世代後，每一款新BMW的推出都讓人耳目一新，而這次全新3系列（F30）的動作之大，讓人對次世代的BMW產品走向有了更清楚的輪廓。相較於現行E90 3系列，新車的軸距、車長與寬度都有著正常進化，只有兩項數據顯得反常，車高比以往要矮，甚至連車重也減輕了一些，這兩項數據也點出了車廠面對未來市場環境的發展趨勢，效能與環保將完全主導下一個十年的技術走向。
0.26Cd的優異空氣力學表現
車頭面貌構成更加緊湊，細長型的頭燈向兩側延伸至極致，大燈與水箱護罩的位置也拉得更低，這樣的設計手法雖壓縮到下方的中央進氣口，不過體積逐漸放大的水箱護罩，仍可分擔引入冷空氣散熱的工作，且車頭前懸長度也比過去要增加許多。就車頭的整體架構來看，寬扁的比例讓新車擁有更少的迎風體積，再加上往前延伸的前懸，這一切都是為了成就更優異的空氣力學表現──新3系列的風阻系數僅有0.26Cd。
當然，要讓人將視線移開那對帶著犀利鋒芒的雙眼實在很難，原本各自為政的水箱護罩與頭燈連成一氣後，神情更豐富且仍保有人們所熟悉的BMW印象，是一項頗為成功的突破。將視線往後移動，肌理分明的引擎蓋與肩線可看出延續自新5系列，而降低了9mm的車高及拉長93mm的車身，讓整部車看起來更加修長、動感。
加大的車身尺寸與軸距也反映在座艙空間與乘坐舒適性，相較於上一代3系列，拉長50mm的軸距讓空間更為充裕，即便車高降低9mm，但經過設計師的巧妙規劃，前座頭部仍增加25mm的空間，後座頭部更多出66mm，甚至是後座腿部空間也延長了15mm。此外，行李廂也隨著尺寸的擴大而增加20公升的容積，達到480公升，不過最讓人眼睛一亮的就是比照新1系列的產品策略，外觀及內裝配備提供Sport Line、Luxury Line與Modern Line共三種選擇。
1.Sport Line
三種版本在外觀上的主要差異點就是水箱護罩、前保桿進氣口、後視鏡、窗框與後保桿的細節，Sport Line使用傳統的鍍鉻外框及全黑柵欄設計的水箱護罩，保桿兩側進氣口中央配上一鍍鉻飾條，後視鏡、B柱與窗框採亮黑色設定，輪圈有17吋與18吋的選擇。內裝以黑色為主，搭配紅色飾條陪襯，座椅有三種款式與四種顏色可選。
2.Luxury Line
水箱護罩同樣採鍍鉻外框，垂直柵欄前方加上鍍鉻飾條，保桿兩側進氣口上緣加入兩道鍍鉻飾條，B柱同樣為亮黑色，但窗框外緣配有鍍鉻飾條，後視鏡則與車身同色，而後保桿下方的鍍鉻飾條則明顯與Sport Line作出區隔。內裝則以亮面胡桃木紋內飾板及金屬飾條來與Luxury的名稱相呼應，內裝與座椅有兩種材質及四種顏色的選項。
3.Modern Line
水箱護罩採用金屬風格濃郁的全鋁色塗裝而提高視覺上的辨識度，保桿兩側進氣口上緣也同樣配有專屬的鋁色飾板，B柱與窗框雖同樣為亮黑色，但後視鏡採用與車身同色方式，而後保桿下方的鋁色飾條則呼應了車頭的金屬風味。內裝強調優雅氣質，以獨特的霧面胡桃木紋內飾板搭配米色或黑色內裝，木紋飾板有三種不同款式的選擇。
<更多內容請閱讀一手車訊2011年11月號>
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三種裝扮 兩樣性格 一向的堅持 BMW All new 3 Series Sedan
引言=看到照片的第一眼，這部第六代的新3系列已經說明了一切，嶄新的風格呈現完全跟過去劃清界線，更低、更寬的車頭與滑順線條，整體輪廓與近期風行的Coupe四門跑房車有點神似，且一對向內延伸至水箱護罩的細長型頭燈，讓人印象深刻，它代表一場革命的開端。
●放大的車身尺寸
●更低的風阻係數
●全面渦輪化的新世代環保動力
●國內售價 預估200～350萬元
●國內上市日期 2012第一季
●期待度 ★★★★★
進入F世代後，每一款新BMW的推出都讓人耳目一新，而這次全新3系列（F30）的動作之大，讓人對次世代的BMW產品走向有了更清楚的輪廓。相較於現行E90 3系列，新車的軸距、車長與寬度都有著正常進化，只有兩項數據顯得反常，車高比以往要矮，甚至連車重也減輕了一些，這兩項數據也點出了車廠面對未來市場環境的發展趨勢，效能與環保將完全主導下一個十年的技術走向。
0.26Cd的優異空氣力學表現
車頭面貌構成更加緊湊，細長型的頭燈向兩側延伸至極致，大燈與水箱護罩的位置也拉得更低，這樣的設計手法雖壓縮到下方的中央進氣口，不過體積逐漸放大的水箱護罩，仍可分擔引入冷空氣散熱的工作，且車頭前懸長度也比過去要增加許多。就車頭的整體架構來看，寬扁的比例讓新車擁有更少的迎風體積，再加上往前延伸的前懸，這一切都是為了成就更優異的空氣力學表現──新3系列的風阻系數僅有0.26Cd。
當然，要讓人將視線移開那對帶著犀利鋒芒的雙眼實在很難，原本各自為政的水箱護罩與頭燈連成一氣後，神情更豐富且仍保有人們所熟悉的BMW印象，是一項頗為成功的突破。將視線往後移動，肌理分明的引擎蓋與肩線可看出延續自新5系列，而降低了9mm的車高及拉長93mm的車身，讓整部車看起來更加修長、動感。
加大的車身尺寸與軸距也反映在座艙空間與乘坐舒適性，相較於上一代3系列，拉長50mm的軸距讓空間更為充裕，即便車高降低9mm，但經過設計師的巧妙規劃，前座頭部仍增加25mm的空間，後座頭部更多出66mm，甚至是後座腿部空間也延長了15mm。此外，行李廂也隨著尺寸的擴大而增加20公升的容積，達到480公升，不過最讓人眼睛一亮的就是比照新1系列的產品策略，外觀及內裝配備提供Sport Line、Luxury Line與Modern Line共三種選擇。
1.Sport Line
三種版本在外觀上的主要差異點就是水箱護罩、前保桿進氣口、後視鏡、窗框與後保桿的細節，Sport Line使用傳統的鍍鉻外框及全黑柵欄設計的水箱護罩，保桿兩側進氣口中央配上一鍍鉻飾條，後視鏡、B柱與窗框採亮黑色設定，輪圈有17吋與18吋的選擇。內裝以黑色為主，搭配紅色飾條陪襯，座椅有三種款式與四種顏色可選。
2.Luxury Line
水箱護罩同樣採鍍鉻外框，垂直柵欄前方加上鍍鉻飾條，保桿兩側進氣口上緣加入兩道鍍鉻飾條，B柱同樣為亮黑色，但窗框外緣配有鍍鉻飾條，後視鏡則與車身同色，而後保桿下方的鍍鉻飾條則明顯與Sport Line作出區隔。內裝則以亮面胡桃木紋內飾板及金屬飾條來與Luxury的名稱相呼應，內裝與座椅有兩種材質及四種顏色的選項。
3.Modern Line
水箱護罩採用金屬風格濃郁的全鋁色塗裝而提高視覺上的辨識度，保桿兩側進氣口上緣也同樣配有專屬的鋁色飾板，B柱與窗框雖同樣為亮黑色，但後視鏡採用與車身同色方式，而後保桿下方的鋁色飾條則呼應了車頭的金屬風味。內裝強調優雅氣質，以獨特的霧面胡桃木紋內飾板搭配米色或黑色內裝，木紋飾板有三種不同款式的選擇。
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