最大的小改 or 最小的大改? 第二代二度小改款 Volvo XC90 B5 Plus 試駕
Volvo XC90 的歷史可追溯至 2001 年,當時品牌於北美亮相 Adventure Concept Car (ACC) 概念車,為後續量產鋪路。隔年(2002 年)在北美國際車展上,Volvo 正式推出首款 SUV — 初代 XC90,並採用 P2 平台打造,台灣市場則於 2003 年由富豪汽車導入。隨後,初代車型在 2007 年迎來小改款,並於 2009、2010 與 2012 年陸續進行細節調整。

Volvo XC90 的歷史可追溯至 2001 年,當時品牌於北美亮相 Adventure Concept Car (ACC) 概念車,為後續量產鋪路。

2002 年北美國際車展上,Volvo 正式推出初代 XC90。
2014 年,Volvo 發表基於 SPA 平台的第二代 XC90,台灣則於 2015 年正式上市。2016 年,品牌在台北新車大展推出售價高達 470 萬元的 XC90 T8 Excellence 旗艦車型,創下 Volvo 市售車最高價紀錄。第二代 XC90 於 2019 年進行小改款,台灣則於 2020 年新車大展登場;2024 年迎來二度小改款,並預計於 2025 年 9 月 5 日由國際富豪汽車正式導入台灣市場。

2014 年,Volvo 發表基於 SPA 平台的第二代 XC90,台灣則於 2015 年正式上市。

本次試駕車型為第二代二度小改款 Volvo XC90 B5 Plus 。
※新在哪裡?
外觀:
●全新車色:739 野莓紅 (Mulberry Red)。
●全車系升級 Bright 外觀套件。
●全新菱層紋鍍鉻水箱護罩。
●全新品牌標誌。
●全新前保險桿造型。
●全新海貝式引擎蓋。
●全新前葉子板造型。
●全新 Matrix LED 矩陣式頭燈(新版雷神之鎚):15段矩陣光形變換。
●直立式 LED 燻黑尾燈:所有內部鍍鉻部件均改為黑色。
●全新鋁圈式樣:20 吋五幅式雙色鑽石切割鋁圈及21吋多幅式雙色鑽石切割鋁圈。
內裝:
●全新座椅面料:Nordico 透氣植然皮(Plus)。
●全新永續織材搭配棕蠟木(Plus)、灰蠟木(Ultra)內飾。
●升級車室隔音。
●升級方向盤造型及新品牌標誌。
●全新網紋金屬喇叭蓋 (Harman Kardon, Bowers & Wilkins)。
●全新直立式空調出風口設計。
●標配全新設計滾邊皮質儀錶台。
●全新間接照明氛圍燈。
●全新車門板鍍鉻嵌飾。
●全新皮質包覆中央扶手鞍座附全新 2+1 杯架。
●全新無線充電板專屬位置。
●全新 11.2” 整合觸控螢幕:螢幕面積增加 55%、像素密度增加 21%。
●全新 UX 使用者體驗 (Google 車載資訊娛樂系統、OTA 無線遠端更新)。
●搭載Harman Kardon多媒體音響系統(14支音響、600瓦)。
安全:
●車體結構 33% 硼鋼打造。
●完整 ADAS 功能。
●SIPS 側撞防護系統。
●WHIPS 頸椎撞擊防護系統。
●RCWFAB 後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統。
●三螢一體駕駛介面。
●PA II 智能駕駛輔助系統。
●BLIS 含轉向輔助。
●LKA 車道維持輔助系統。
●RSI 路標顯示暨速限提醒。
●升級 360 度環景輔助攝影機附分割畫面。
動力底盤:
●引擎:搭載 2.0 升直列四缸渦輪增壓米勒循環汽油引擎結合 48V 輕油電,具 250(+14)hp 及 36.8kgm。
●傳動系統:搭載Geartronic八速手自排變速箱,搭配AWD全時四輪傳動系統。
●速度表現:零百加速可在7.7秒達成,極速為180km/h。
●平均油耗:11.9kml。
●靜音工程:在防火牆和 A 柱 B 柱填充吸音泡棉,降低高頻噪音如風切聲,以及來自引擎與路面的噪音傳入車廂,全車雙層膠合玻璃
●採用反應更快的 FSD (Frequency Selective Damping) 避震器科技 (B5 Plus),每個避震器會根據目前路況機械性調整其阻尼特性,以優化舒適性和穩定性,帶來更舒適和高品質的駕乘體驗。
此次小改款 XC90 在外觀上帶來多項更新,首先新增了野莓紅 (Mulberry Red) 車色,並全車系標配 Bright 外觀套件,讓整體質感更為精緻。車頭部分換上全新菱層紋鍍鉻水箱護罩,搭配品牌新世代標誌、全新設計的前保險桿與海貝式引擎蓋,以及重新勾勒線條的前葉子板,營造出更鮮明的立體感。頭燈升級為全新 Matrix LED 矩陣式設計 (新版雷神之鎚),具備 15 段光形變化,提升照明與辨識度。車尾則導入直立式 LED 燻黑尾燈,內部鍍鉻件全面改為黑色處理,更具運動氛圍。輪圈部分則提供全新樣式,包括 20 吋五幅式雙色鑽石切割鋁圈與 21 吋多幅式雙色鑽石切割鋁圈,強化車輛的豪華與動感氣息。

此次小改款 XC90 在外觀上帶來多項更新。

車頭部分換上全新菱層紋鍍鉻水箱護罩,搭配品牌新世代標誌。

頭燈升級為全新 Matrix LED 矩陣式設計 (新版雷神之鎚),具備 15 段光形變化,提升照明與辨識度。

全新設計的前保險桿與海貝式引擎蓋,以及重新勾勒線條的前葉子板,營造出更鮮明的立體感。

尺碼方面,長寬高分別為 4,953x1,931x1,771(mm),軸距達 2,984mm。



全車系標配 Bright 外觀套件,讓整體質感更為精緻。

輪圈部分則提供全新樣式,包括 20 吋五幅式雙色鑽石切割鋁圈與 21 吋多幅式雙色鑽石切割鋁圈,強化車輛的豪華與動感氣息。

車尾則導入直立式 LED 燻黑尾燈,內部鍍鉻件全面改為黑色處理,更具運動氛圍。
內裝方面同樣展現全面進化,首先在材質上導入全新 Nordico 透氣植然皮座椅,並搭配永續織材與不同風格的木質飾板,如 Plus 車型的棕蠟木與 Ultra 車型的灰蠟木,營造更具質感的車室氛圍。配備上,車室隔音進一步強化,方向盤造型與品牌新標誌同步更新,並新增網紋金屬喇叭蓋,分別對應 Harman Kardon 與 Bowers & Wilkins 音響系統。中控配置升級為全新直立式空調出風口與滾邊皮質儀錶台,並結合全新間接照明氛圍燈與車門鍍鉻嵌飾,提升豪華氛圍。中央扶手鞍座改為皮質包覆設計,並配置全新 2+1 杯架與專屬無線充電板位置,便利性更佳。數位化部分,搭載全新 11.2 吋整合觸控螢幕,螢幕面積提升 55%、像素密度增加 21%,並整合最新 UX 使用者體驗,支援 Google 車載系統與 OTA 無線更新。音響系統則標配 Harman Kardon,具備 14 支揚聲器與 600 瓦輸出,帶來更細緻的聽覺享受。


內裝方面同樣展現全面進化,,搭配永續織材與不同風格的木質飾板,如 Plus 車型的棕蠟木與 Ultra 車型的灰蠟木,營造更具質感的車室氛圍。中控配置升級為全新直立式空調出風口與滾邊皮質儀錶台,並結合全新間接照明氛圍燈與車門鍍鉻嵌飾,提升豪華氛圍。

方向盤造型與品牌新標誌同步更新,兩側設有多功能操作按鈕,握感舒適。

依然搭載數位整合資訊儀錶組。


搭載全新 11.2 吋整合觸控螢幕,螢幕面積提升 55%、像素密度增加 21%,並整合最新 UX 使用者體驗,支援 Google 車載系統與 OTA 無線更新。

音響系統則標配 Harman Kardon,具備 14 支揚聲器與 600 瓦輸出,帶來細緻的聽覺享受。


配置全新 2+1 杯架與專屬無線充電板位置,便利性更佳。


中央鞍座具備Orrefors 手工生產的水晶排檔桿、引擎啟閉旋鈕、電子手煞車/Auto-Hold 開關。

中央扶手鞍座改為皮質包覆設計,掀開中央扶手可見到 2 組 USB Type-A 插座及植絨的收納空間。



導入全新 Nordico 透氣植然皮座椅,具多項電調、記憶功能,支撐度優異,包覆性與舒適性皆保有高級品牌水準。

全車亦採用雙層膠合玻璃,有效降低風切聲與路噪傳入車室。

門檻上貼有 VOLVO 字樣金屬飾板。


第二排座椅採用三張獨立設計,可前後滑移及調整椅背傾斜角度。

同時具備窗戶遮陽簾。

第二排座椅中央扶手拉下後可見到內部配置 2 組置杯座。

後座乘客享有專屬的 2 個恆溫空調分區,加上位在中船後方及 B 柱的出風口,可調整溫度、風向及風量,中船下方也配置 2 組 USB Type-C 插座。

第二排中間座位還搭載收覆式兒童安全座墊。

第三排空間有限,較適合兒童或身材嬌小者短途乘坐。

第三排乘客享有 B 柱空調出風口、置杯座及附有飾蓋的收納空間。

全車系標配附防夾功能之全景式電動天窗,創造開闊且明亮的車室採光效果。



尾廂提供301~1,950 公升的表現,理應可以滿足大部分家庭的使用需求。

全車系標配電動行李廂尾門。

尾廂內設置有 12V 電源口以及側邊的置物空間。


掀開障板後,亦可提供額外的隱藏置物空間。
在安全防護方面,XC90 延續 Volvo 一貫的高標準,車體結構有高達 33% 採用硼鋼打造,提供堅固的基礎防護,同時搭載完整的 ADAS 智慧駕駛輔助系統。被動安全配置包含 SIPS 側撞防護系統與 WHIPS 頸椎撞擊防護系統,主動安全則配有 RCWFAB 後方來車碰撞預防警示暨主動煞車功能,進一步降低事故風險。駕駛輔助方面,配備 PA II 智能駕駛輔助系統、BLIS 含轉向輔助、LKA 車道維持輔助與 RSI 路標顯示暨速限提醒,讓駕駛在各種路況下更為從容。視野與操作便利性則透過三螢一體駕駛介面與升級版 360 度環景輔助攝影機(具分割畫面功能)加以提升,全面強化主被動安全表現。

搭載完整的 ADAS 智慧駕駛輔助系統。

視野與操作便利性則透過三螢一體駕駛介面與升級版 360 度環景輔助攝影機(具分割畫面功能)加以提升,全面強化主被動安全表現。
動力方面,XC90 採用 2.0 升直列四缸渦輪增壓米勒循環汽油引擎,結合 48V 輕油電系統,綜效輸出維持 250 匹馬力與額外 14 匹電動輔助,峰值扭力為 36.8kgm。傳動系統搭配 Geartronic 八速手自排變速箱與 AWD 全時四輪傳動,零百加速可於 7.7 秒完成,極速則設定為 180km/h。為提升乘坐品質,車身結構在防火牆及 A、B 柱位置填充吸音泡棉,全車亦採用雙層膠合玻璃,有效降低風切聲與路噪傳入車室。此外,B5 Plus 車型配備反應更靈敏的 FSD(Frequency Selective Damping)避震器科技,能依據路況自動調整阻尼特性,在兼顧穩定性的同時,也提供更舒適與高質感的駕乘體驗。

採用 2.0 升直列四缸渦輪增壓米勒循環汽油引擎,結合 48V 輕油電系統,綜效輸出維持 250 匹馬力與額外 14 匹電動輔助,峰值扭力為 36.8kgm。


傳動系統搭配 Geartronic 八速手自排變速箱與 AWD 全時四輪傳動。
實際駕駛 XC90 上路,可以感受到 2.0 升渦輪引擎搭配 48V 輕油電系統所帶來的順暢加速,起步反應輕快,油門踏下後動力輸出線性且不顯突兀。八速手自排變速箱換檔邏輯平順,搭配 AWD 全時四驅系統,在市區與高速道路上均能展現穩定的行路質感。B5 Plus 車型所配置的 FSD 主動式阻尼避震器,能針對不同路面自動調整,實際體驗中對於細碎震動的過濾相當到位,長途行駛時更能突顯其舒適取向。車室隔音效果明顯進步,高速巡航下依舊保持安靜,讓駕駛與乘客都能享受沉穩而輕鬆的氛圍。
整體而言,小改款 XC90 在外觀與內裝設計上均展現細膩的進化,科技配備與安全防護依舊維持品牌一貫的高水準。動力表現雖未追求極致運動感,但在日常使用上提供了充足且從容的輸出,並兼顧舒適性與靜肅性。作為 Volvo 的大型豪華 SUV,XC90 持續以北歐風格與實用導向為核心,適合重視家庭乘坐品質與全方位安全的消費者考量。
- 記者:小七車觀點
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