自駕時代再跨新里程，Waymo 自駕計程車開放高速公路行駛

自駕車產業的競賽正在進入新階段，而 Google 旗下 Waymo 近日宣布，其自駕計程車（Robotaxi）系統正式開放高速公路行駛，這項更新讓原本受限於市區道路的服務，首次具備長距離跨城能力，成為自動駕駛技術發展的重要突破。

Google 旗下 Waymo 近日宣布，其自駕計程車（Robotaxi）系統正式開放高速公路行駛。

過去 Waymo 的自駕車雖已在美國多個城市運行，但僅能於低速街區與特定範圍內行駛，對於需往返機場或城市間的乘客而言，仍略顯受限。如今，原廠正式開放高速公路行駛功能，意味著乘客不僅能在洛杉磯市中心搭乘 Waymo 前往 Culver City，或從鳳凰城直達 Sky Harbor 國際機場，也能在舊金山灣區更順暢地通勤。

Waymo 並未透露詳細的開發時程與技術細節，但確認這項功能將率先於鳳凰城、洛杉磯與舊金山灣區上線。初期僅開放部分用戶體驗，並採逐步擴大策略，讓更多乘客能在未來數月內使用高速路段。官方強調，這次升級將讓 Waymo 的自駕體驗「更高效、更實用」，並有助於縮短城市間的通勤時間。

隨著高速公路模式上線，Waymo 同步宣布擴大灣區服務範圍，將覆蓋區域從舊金山一路延伸至聖荷西（San Jose），甚至提供聖荷西米奈塔國際機場（SJC）的路邊上下車服務。這項擴張不僅使 Waymo 成為目前灣區最完整的自駕乘車網絡，也象徵自動駕駛技術正逐漸由城市測試階段邁入成熟營運。

原廠並未停下腳步，後續計畫將服務拓展至底特律、拉斯維加斯與聖地牙哥等城市，並預告 2026 年將進軍倫敦市場，展開全球化布局。對 Waymo 而言，開放高速公路象徵著其自駕系統已能處理更高速、複雜的交通情境，也意味著技術可靠度與安全性已提升到新層級。

雖然自駕車的全面普及仍面臨法規與監管挑戰，但 Waymo 的這一步顯然為業界注入新的信心。隨著測試範圍擴大與道路數據不斷累積，自駕技術離真正實現大規模商轉又更近一步。