關稅壓力未減汽車買氣涼！ 裕隆估今年全台車市低於45萬輛
[周刊王CTWANT] 美國總統川普「關稅核彈」頻變動， 不利全台車市買氣。裕隆（2201）今（21）日舉行線上法說會，發言人羅文邑表示，受對等關稅不確定性影響，今（2025）年台灣新車市場銷售氛圍轉趨保守，預估今年全台新車掛牌數將低於去年的45萬輛水準。今（21）日裕隆收盤價為39.05元，股價平盤震盪，成交張數更由去（2024）年11月25日2944張，一路下滑至今（21）日1068張。
成立於1953年9月10日，由企業家嚴慶齡創辦的台灣本土汽車製造商裕隆表示，今年1至4月台灣汽車市場總銷量共13萬輛，比同期減少11.4%，主因受美國對等關稅影響，加深市場不確定性與觀望情緒，新車買氣轉弱。
今年首季營收較去年同期減少31.62億元，主因整體車市需求放緩影響，使營收衰退。稅前淨利較去年同期減少6.29億元，主因裕融企業調整經營型態，致融資事業占比減少，影響營業淨利較去年同期減少3.86億元所致。
匯率方面，裕隆指出，以年度營收規模約300億元為基準，台幣每升值或貶值1元，將影響約0.6億元營收。不過，由於裕隆採取委託代工模式，採購材料成本變動可由委託方承擔，對營業利益影響有限。展望全年，缺乏政策明朗化支撐下，將台灣車市預估自原先的45萬輛下修，恐低於去年度水準。
針對電動車業務，裕隆表示，旗下品牌納智捷（LUXGEN）主打的n7電動車仍為推動重點，雖然受到整體市場氣氛與充電基礎建設進展影響，近期銷量趨於穩定，今年單月銷量271台，年減74%，單季銷量為1391台，年減10%。公司強調，台灣充電設施相較歐美市場仍有成長空間，n7後續將調整銷售據點與行銷策略，期望拉抬動能。
關稅變動像把雙面刃，關稅上升，國產車價格競爭力上升，可能推升市占率，但雖然銷量增加，若也仰賴進口零件，成本仍會上升；反之關稅下降，進口零件成本可能降低，利潤空間提升，但市占率可能被進口車蠶食，產能與就業會受威脅。不只裕隆車市買氣受影響，和泰汽車（2207）、中華汽車（2204）、福特六和等國產車品牌也受影響，銷售表現都有待後續大環境變化決定。
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- 記者：周刊王CTWANT
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