強化海污應對 海保署建10處資材應變倉庫
海保署在全台完成建置10處海污資材應變倉庫,地點涵蓋北、中、南、東及離島地區,形成全國性資材調度網絡,可即時將資材運抵偏遠地區,強化海洋污染事故即時應變能力。
海洋委員會海洋保育署今天發布新聞稿指出,資材倉庫據點分布宜蘭、台中、台南、高雄、屏東、台東、花蓮、澎湖、金門及連江等地區,共配置48座應變貨櫃,內含攔油索、吸附資材及防護裝備等應變裝備,並定期維護、盤點與補充,確保應變即戰力。
海保署表示,自民國110年即開始尋覓場地陸續建置,並在今年初完成第10處應變倉庫,選址是綜合考量事故風險、交通可達性、資材需求量及監管措施等因素,即使是台東、花蓮與離島等偏遠地區,仍可在污染事故發生3小時內完成應變資材調度,確保全台各地皆具備即時應處能量。
海保署指出,除建置10處主要海污資材應變倉庫外,另建置37處資材放置地點,加上全台可調度海污資材的公私場所已達575處,形成多層次應變網絡,強化各地即時調度能力,可視事故規模彈性擴大支援範圍。
海保署表示,因113年7月颱風凱米造成台南、高雄、屏東海域發生船舶擱淺及沉沒海難事故,海保署已針對颱風等惡劣天候事件預先建構應變機制,若面對海洋污染情形,可即時啟動應變倉庫調度資材。
海洋委員會海洋保育署今天發布新聞稿指出,資材倉庫據點分布宜蘭、台中、台南、高雄、屏東、台東、花蓮、澎湖、金門及連江等地區,共配置48座應變貨櫃,內含攔油索、吸附資材及防護裝備等應變裝備,並定期維護、盤點與補充,確保應變即戰力。
海保署表示,自民國110年即開始尋覓場地陸續建置,並在今年初完成第10處應變倉庫,選址是綜合考量事故風險、交通可達性、資材需求量及監管措施等因素,即使是台東、花蓮與離島等偏遠地區,仍可在污染事故發生3小時內完成應變資材調度,確保全台各地皆具備即時應處能量。
海保署指出,除建置10處主要海污資材應變倉庫外,另建置37處資材放置地點,加上全台可調度海污資材的公私場所已達575處,形成多層次應變網絡,強化各地即時調度能力,可視事故規模彈性擴大支援範圍。
海保署表示,因113年7月颱風凱米造成台南、高雄、屏東海域發生船舶擱淺及沉沒海難事故,海保署已針對颱風等惡劣天候事件預先建構應變機制,若面對海洋污染情形,可即時啟動應變倉庫調度資材。
- 記者:中央社記者張已(??兼)高雄25日電
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