隔熱紙指引遭指寬鬆 引法制局、民團反彈

公路局日前公布汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引。（圖／記者許若茵攝）

[NOWnews今日新聞] 交通部公路局於6月30日，公布汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引，建議車輛前擋黏貼可見光透過率70%以上、前側窗40%以上，計程車後側窗及後擋窗黏貼均為40%以上，對此，立法院法制局報告、民團都認為，現行指引規範「無法回應人民道安需求」，也較國際規範寬鬆，建議訂落日條款納管舊車。

根據法制局報告，這次公布的指引相較多數國家規範前擋「汽車玻璃加隔熱紙」透光率70％以上標準仍屬寬鬆，我國僅要求隔熱紙單品，不應求檢驗省時只看隔熱紙數值，因此建議參考國際規範看貼合後總透光率，同時由於新車隔熱紙2026年起將納管上路，但舊車未受規範，認為道安不該分新舊車，應訂落日條款對舊車納檢，評估納入定期車檢項目。

民間團體靖娟基金會執行長許雅荏也認為，立院法制局報告清楚點出隔熱紙指引爭議，現行指引規範無法回應人民道安需求，計算總透光率較符合道安需求，並建議調查開舊車者想法並因應，同時加強與車商溝通做好源頭管理。

對此，公路局說明，透光率為比較各國管理規範、考量台灣氣候環境、道安、用車習慣、選購彈性、價格可負擔性等因素訂出，為避免檢測誤差，提出單品管理方式，要求業者將產品送實驗室量測玻璃加隔熱紙的透光率，與國外以儀器檢測車窗透光率方式一致，且單品管理優點為產品源頭管理、新車銷售模式不變、車主易選擇，檢驗方便省時。

公路局提到，2026年針對新車強制納管，將另行公告實施期程，並將列為定檢項目；至於使用中車輛若有更換隔熱紙需求，建議選擇符合指引規範產品。

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