Ford EcoSport 1.5 Titanium 怪的很可愛
我們只能佩服EcoSport的設計團隊敢勇於跟別人不同，第一眼看到它時覺得真怪，第二眼之後竟開始覺得它怪的很可愛、很有亮點。
我認真的覺得它正瞇眼呲牙大笑，好像龍貓或是愛麗絲裡面的柴郡貓……
首先，我們由衷的為你講得出「柴郡貓」（Cheshire Cat）這名字感到佩服！因為多數人對於《愛麗絲夢遊仙境》裡的那隻貓，只管著叫牠「微笑貓」或是「咧嘴貓」（順帶一提，牠的創作藍本是俄羅斯藍貓）。你會注意到EcoSport這張獨特的臉，要歸功於它擁有Kinetic Design 2.0的設計語彙。
所謂的「Kinetic Design 2.0」源自Ford於2011年法蘭克福車展時，發表的Evos概念車。它那六角形水箱罩、細扁的倒梯形頭燈、銳利動感的車身線條構成了此設計風格的靈魂指標。這些設計蹤跡已經可從Ford海外幾款新車造型中窺得一二，其中最早與國人見面的，就是眼前的EcoSport！
原來是得到Evos的設計DNA啊，難怪看起來有稜有角，不像一般車。
你能有這樣的體認就表示Ford的設計團隊們成功了，他們就是想以Kinetic Design 2.0，設計出一輛與眾不同的小型休旅車。EcoSport與Fiesta共用底盤，如此一來你不難想像它的輕巧尺碼；前低後高塑造的楔形車側線條，讓它擁有渾然天成的動感翹臀，顛覆你心中對於休旅車的既定想像。
不過， 可別因為車子小台就小看了EcoSport！坐入它的車艙之後，挑高車頂以及車室乘用空間極大化的設計，讓你預想「我看大概跟Fiesta差不多大吧？」這句話可以直接槓掉。它不僅擁有多處小型收納空間，那側開式尾門及可摺疊翻倒的後座椅，更為你帶來稱職的RV空間，想到哪兒遊玩都超方便。
哇！最大705升的載物空間真是厲害，但它開起來的性能也那麼棒嗎？
目前EcoSport引進台灣的是1.5升自然進氣引擎的規格，雖然不是我們期待中的小排氣量渦輪引擎，但它那112匹馬力、14.27kgm扭力已能給足多數生活所需；而那優異的底盤設定，讓EcoSport開起來相當輕盈靈活。它能陪你在都會叢林裡爭奪上班停車位，也能在假日時讓你勇闖陌生小徑。
EcoSport究竟是輛採前軀設定的輕度休旅車，可別帶它去挑戰溯溪或是泥濘之類的場域。但有趣的是，EcoSport雖然不是四驅車種，卻依然擁有涉水深度可達55公分深的水準，差不多是整個輪子被水蓋過的高度。有這些車體性能作為後盾，你也該開著它去闖一闖、走走從未走過的路了吧？
Ford EcoSport 1.5 Titanium規格
■售價：74.9萬
■引擎型式：DOHC直列四缸
■排氣量：1,498c.c.
■最大馬力：112匹
■最大扭力：14.27kgm
■車身尺寸：4,241×1,765×1,658mm
■車重：1,290kg
■懸吊系統：前麥花臣/後半獨立扭力樑
■傳動方式與變速箱：前輪傳動/六速PowerShift自手排
Stuff評價 ★★★★☆
拜Ti-VCT雙可變進氣汽門正時系統所賜，那112匹馬力的性能還稱得上是快意，但別忘記它終究是前輪傳動的都會休旅。
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我認真的覺得它正瞇眼呲牙大笑，好像龍貓或是愛麗絲裡面的柴郡貓……
首先，我們由衷的為你講得出「柴郡貓」（Cheshire Cat）這名字感到佩服！因為多數人對於《愛麗絲夢遊仙境》裡的那隻貓，只管著叫牠「微笑貓」或是「咧嘴貓」（順帶一提，牠的創作藍本是俄羅斯藍貓）。你會注意到EcoSport這張獨特的臉，要歸功於它擁有Kinetic Design 2.0的設計語彙。
所謂的「Kinetic Design 2.0」源自Ford於2011年法蘭克福車展時，發表的Evos概念車。它那六角形水箱罩、細扁的倒梯形頭燈、銳利動感的車身線條構成了此設計風格的靈魂指標。這些設計蹤跡已經可從Ford海外幾款新車造型中窺得一二，其中最早與國人見面的，就是眼前的EcoSport！
原來是得到Evos的設計DNA啊，難怪看起來有稜有角，不像一般車。
你能有這樣的體認就表示Ford的設計團隊們成功了，他們就是想以Kinetic Design 2.0，設計出一輛與眾不同的小型休旅車。EcoSport與Fiesta共用底盤，如此一來你不難想像它的輕巧尺碼；前低後高塑造的楔形車側線條，讓它擁有渾然天成的動感翹臀，顛覆你心中對於休旅車的既定想像。
不過， 可別因為車子小台就小看了EcoSport！坐入它的車艙之後，挑高車頂以及車室乘用空間極大化的設計，讓你預想「我看大概跟Fiesta差不多大吧？」這句話可以直接槓掉。它不僅擁有多處小型收納空間，那側開式尾門及可摺疊翻倒的後座椅，更為你帶來稱職的RV空間，想到哪兒遊玩都超方便。
哇！最大705升的載物空間真是厲害，但它開起來的性能也那麼棒嗎？
目前EcoSport引進台灣的是1.5升自然進氣引擎的規格，雖然不是我們期待中的小排氣量渦輪引擎，但它那112匹馬力、14.27kgm扭力已能給足多數生活所需；而那優異的底盤設定，讓EcoSport開起來相當輕盈靈活。它能陪你在都會叢林裡爭奪上班停車位，也能在假日時讓你勇闖陌生小徑。
EcoSport究竟是輛採前軀設定的輕度休旅車，可別帶它去挑戰溯溪或是泥濘之類的場域。但有趣的是，EcoSport雖然不是四驅車種，卻依然擁有涉水深度可達55公分深的水準，差不多是整個輪子被水蓋過的高度。有這些車體性能作為後盾，你也該開著它去闖一闖、走走從未走過的路了吧？
Ford EcoSport 1.5 Titanium規格
■售價：74.9萬
■引擎型式：DOHC直列四缸
■排氣量：1,498c.c.
■最大馬力：112匹
■最大扭力：14.27kgm
■車身尺寸：4,241×1,765×1,658mm
■車重：1,290kg
■懸吊系統：前麥花臣/後半獨立扭力樑
■傳動方式與變速箱：前輪傳動/六速PowerShift自手排
Stuff評價 ★★★★☆
拜Ti-VCT雙可變進氣汽門正時系統所賜，那112匹馬力的性能還稱得上是快意，但別忘記它終究是前輪傳動的都會休旅。
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