【專欄】日本五能線 追逐山與海的記憶

整個台灣像是日本的粉絲,幾乎每個月都可以聽到有朋友或同事要去日本旅遊,但怎麼聽就會發現範圍幾乎侷限在東京或者京阪神。

若是問朋友,就會看到一個睜大眼睛,露出不可思議的表情說:「Shopping時間都不夠了,那有可能去別的地方。」但在繁忙的購物行程中,若能穿插一個2~3日小旅行,其實可以讓整個旅程豐富度大幅提升。

在日本旅遊很方便又簡單,大部分地名都用漢字標示,搭車不容易迷路,而且主要地區都會有觀光案內所可以索取導覽地圖,甚至還有中文說明。而且有各種不同便宜火車套票可以選擇,像是利用JR EAST PASS SPECIAL,15,000日圓就可在3日內可無限乘坐JR東日本所有火車(含新幹線及成田特快),到達東北最北城市青森也不過3小時,趁著現在日圓大拍賣,絕對是划算的行程。

五能線追逐陽光之行
五能線在日本東北沿著日本海而行的火車路線,一日有3班青森-秋田往復特別景觀列車,五個小時旅途,光是欣賞沿途風景就是趟值回票價的行程,一邊是著名白神山景,另一邊則貼著海岸線,山與海的全部美景盡入眼中。

目前運營觀光列車是由「度假白神三兄弟號」所組成,3種不同設計列車,包括青池(Aoike)、(Buna)及熊啄木鳥(Kumagera)號,因下午安排秋田行程,只能一早搭上熊啄木鳥號,若大家時間允許,可搭下午列車,天氣好便能欣賞落日海景。

今年日本關東櫻花早開,但東北櫻花卻比往年遲到,在日本東北三大賞櫻名所-弘前大失所望後,隔日的五能線行程卻可能遇到雨天而感到有些沮喪,但最有趣的就是天氣變化往往出乎意料,雖然日本氣象預測超準,隔天一早青森的確下著綿綿細雨,但當列車離開陸奧森田,越往日本海駛去,令人愉悅金黃色陽光開始從厚重雲層灑下來。

放晴了,開啟旅途中最愉快驚喜,同車旅客們也開始騷動起來,大家紛拿起相機,可直接坐在位子上透過乾淨大玻璃拍照,或者火車後方有專門景觀座,方便大家拿起相機猛拍,景觀窗上方還可開啟,貼心讓攝影者可以臨海快拍。

小標:溫泉、夕照、海岩、大山湖泊
為了讓大家可以欣賞到落日的美景,五能線會公佈每月落日時間,列車駛過可以看到整個金黃色夕陽落入海平面上。因為時間安排而錯過朋友,也別失望,到達秋田後,換乘地方電車到土崎站的秋田市Port Tower Selion,在143m燈塔上一樣可以看到夕陽沒入秋田港一刻。

離看到奇岩怪石(只有3號車會在此短暫停留供大家下車拍照),椿山駅鍋石溫泉,可以面海泡湯,應是人生最大享受。不論是八郎潟駅的八郎潟自然公園、五所川原駅8月的五所川原立佞武多祭可看到高20公尺以上人偶燈籠,或者鰺ヶ沢駅好吃燒魷魚,都能帶給大家不一樣的體驗。不過大多數旅客會在十二湖駅下車,搭乘免費巴士到白神山中,看看碧綠湖泊,在自然森林享受無限寂靜。

比較可惜的是五能線車次不多,若要安排途中下車得費點心思,像是筆者原本打算中午在十二湖下車,然後再搭下午16:58火車抵達秋田,因天氣不佳而作罷。

在日本搭這種特色火車,通常在火車上會安排一些活動,度假白神三兄弟也不例外,在鰺ヶ沢駅-五所川原駅間,安排2位資深樂師演奏津輕三味線,讓大家體驗當地民謠風情。

火車中的第2列車採用包廂席,若你有3位朋友同行,可預先指定,低於3人,有可能會與其它人共用一包廂。當列車抵達終點站秋田時,雖已過了5小時,但竟有點戀戀不捨,也許下回可以搭下午列車,體驗一下落日餘輝的風情。

本月最愛
本月入手Samsung GALAXY S4,雖然宣傳中提到很多很炫新功能,像是懸浮手勢、智慧捲動及雙四核心等,但實際上我最常用就2個功能,一是可塗鴨的S Memo,用手寫取代煩人的行事曆輸入。還有一個內建的計步器,每天會自動更新,讓你清楚掌握一日實際走多幾步,也不會莫名其妙就消失,很實用也很健康。

王喬治 雜誌編輯
現為流行風社長,16年前第1次去東京後,就愛上日本旅遊,雖過了這麼多年,日語還是只會三、兩句,仍堅持每年至少要去日本一次,因為只有在日本才能體會最深度的細緻文化,而且普及的漢字也減少旅遊的障礙。印象最深的一次是在311大地震後,3月底如期出發去京都,第一次看到幾近無人而滿開櫻花的哲學之道。曾經擔任過PC home、手機GOGO編輯。

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