為海鯤號而來？首次海測10小時後中國拖船近高雄港 5天內海巡署發出3次驅離警告

（菱傳媒／綜合報導）軍事迷粉專「Taiwan ADIZ」今（22日）貼出中國籍「聯合海工5001」拖船完成繞台灣一圈的航行路線圖，根據「聯合海工5001」的航行路線，這艘船18日自廈門出發後，行經澎湖海域、往南經過巴士海峽，沿著台灣東岸航行，最後再從台灣北邊海域燒過去，昨深夜10點多回到福建平潭，「Taiwan ADIZ」質疑，「聯合海工5001」這麼大費周章的繞島一周，是在幹什麼？海巡署則表示，「聯合海工5001」的航行過程，海巡雷達全程監控，海巡艦艇也廣播驅離。

中國籍「聯合海工5001」18日上午5點從廈門出發，當天下午5 點左右穿越台灣海峽中線附近，靠近澎湖群島，19日凌晨一點左右，接近台灣本島的高雄港，由於我國首艘自製潛艦海鯤號18日才以浮航方式完成首次海測，19日中國拖船就出現在高雄港外海，讓網友猜測這艘中國拖船是不是在海鯤號海測的水域做了什麼手腳。

「聯合海工5001」是隸屬於福建聯合海洋工程公司，該公司官網上說明，「聯合海工5001」可用於59米起拋錨、拖帶和海上支援船。該公司主營海上救援工作。

海巡署表示，有關「聯合海工5001」接近台灣海域，該署共3次警告驅離，第1次是在19日1時50分，「聯」船位於高雄一港口西北方26.6浬，以航向139度、航速6節，持續往東南航行，1時53分，第七巡防區聯繫高雄港VTS塔台廣播「聯」船航離我國禁(限)制水域。

另外1次是，19日1時55分，巡防區通報第五海巡隊PP-10032艇監控驅離，並持續使用無線電與「聯」船通聯要求航離我國水域；第3次是19日11時35分「聯」船於鵝鑾鼻西南方28.7浬(限制水域內0.3浬)，以航向149度、航速9節，往東南方向航行，恆春海巡隊3599艇接續監控驅離，並使用無線電與「聯」船通聯3次，要求立即航離我國禁、限制水域。

雖然軍事迷對於「聯合海工5001」突然執行繞島一周很懷疑，但因為該船並非是軍艦，因此海巡署與海軍只能警告不得靠近我國禁(限)制水域，該船也沒有再靠近到強制驅離的水域。

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