空勤總隊松山駐地新建案 整體施工進度已達 41% 黑鷹機組預計 118 年進駐 提升北部地區空中救援量能

政府為期充分發揮立體救災之整體效益，共享空中勤務執行能量與資源，節約國家成本，並考量國家整體

資源有效運用及飛航安全，乃本一元化整合方向，將內政部警政署空中警察隊、內政部消防署空中消防隊籌備處、交通部民用航空局航空隊、行政院海岸巡防署空中偵巡隊整併，負責救災、救難、救護、觀測偵巡及運輸等勤務，在94年成立內政部空中勤務總隊，成為我國唯一公務航空器執行空中救援、機隊管理與維護的機關。

98年國家政策決定移撥黑鷹直升機予空勤總隊災害防救專用，以發揮國家整體資源之最大化效益。近年來空勤總隊已陸續完成臺中（103年）、高雄（109年）和臺東（111年）等駐地新建廳舍，期能以就近、快速派遣飛機執行空中救援任務，時刻守護民眾生命與財產安全。

目前臺北駐地棚廠廳舍使用迄今已逾40年，建築物老舊且空間有限，僅能容納2架海豚直升機，黑鷹直升機無法進入棚廠內維修保養；機組人員待命的備勤環境更為侷促，亟需改善。109年獲得行政院支持挹注經費新臺幣34億9,926萬1千元，空軍撥用松山基地指揮部飛機棚廠及其東側土地面積0.8163公頃，由空勤總隊委託國土管理署專業代辦。臺北駐地新建工程於112年5月開工後，積極督導施工廠商進行可施作工項、適度增加工作面與鳩工，盤點整體施工能量，於確保工程品質及職業安全前提下，預先準備後續工項整備作業，以利工項綿密銜接。目前工程進度已達41%，預計118年竣工與啟用，可容納空勤總隊總隊部、勤務第一大隊及所屬2個飛行隊；屆時勤務作業、人員可統一指揮與調度，工作環境及訓練設施完備，增加各項勤務量能、降低飛行風險。新建棚廠能部署3架黑鷹直升機與3架海豚直升機，搜救範圍涵蓋北部海域及離島，將可大幅提升北部地區山林與海域空中救援量能。

空勤總隊機組人員不畏惡劣天候、嚴峻地勢與波濤洶湧的艱困環境，秉持飛行專業和堅毅信念，用專業與勇氣來拯救待援者性命。經統計，這20年來累計執行各類空中任務達11萬 7,952 架次，成功馳援8,748人，維繫著數以千計的家庭幸福圓滿。

相信在不久的將來，我們能看見黑鷹與海豚直升機的紅色身影常駐在松山機場，由空勤總隊機組人員搭配海巡或消防共勤人員依照不同任務狀況執行空中救援。

空勤總隊松山駐地興建工程示意圖

空勤總隊松山駐地興建工程示意圖