增強市區靈活操控性,Toyota Hilux Champ 推出最短軸距版本

在小型皮卡市場中,能以更少資源達成更多用途,一直是這類車型最吸引人的地方。Toyota 自 2023 年推出 Hilux Champ 以來,憑藉簡約實用、模組化結構與親民價格迅速累積人氣,如今原廠再度擴充陣容,帶來一款以靈活性為訴求的全新版本 Hilux Champ Super Short Wheelbase(簡稱 Super SWB)。




增強市區靈活操控性,Toyota Hilux Champ 推出最短軸距版本



這款車長僅 4,520mm,軸距為 2,580mm,比標準短軸版縮短 450mm,比長軸版更短 780mm。雖然外觀仍維持家族化設計語彙,但透過更短的底盤結構,使其迴轉半徑僅需 4.7m,明顯優於一般短軸版的 4.9m 與長軸版的 5.4m,在狹窄巷弄或城市工區內可更輕鬆轉向。



增強市區靈活操控性,Toyota Hilux Champ 推出最短軸距版本
Toyota Hilux Champ Super SWB




增強市區靈活操控性,Toyota Hilux Champ 推出最短軸距版本



儘管尺寸縮小,單廂設計仍保留實用貨床,長度達 1,867mm,甚至比一般中型雙廂皮卡還長,但仍不及 Hilux Champ 長軸版的 2,647mm。Super SWB 採單一規格販售,名為「Attractive Package」,雖然定位入門,但配備比基本型略為豐富,外觀具備 LED 頭燈、黑色飾條、未烤漆保桿與 14 吋黑鋼圈,呈現樸實又具個性的風格。




增強市區靈活操控性,Toyota Hilux Champ 推出最短軸距版本




增強市區靈活操控性,Toyota Hilux Champ 推出最短軸距版本



車艙維持 Hilux Champ 一貫務實取向,採黑色座椅搭配橘色縫線,沒有中控螢幕,但標配電動窗、電動後視鏡、手動座椅調整、冷氣、USB Type-C 插槽、雙喇叭與簡單遮陽板。主動安全系統相對基本,包含 ABS、EBD、雙氣囊與前方碰撞警示(Forward Collision Warning),整體設定以實用與成本控制為主。




增強市區靈活操控性,Toyota Hilux Champ 推出最短軸距版本




增強市區靈活操控性,Toyota Hilux Champ 推出最短軸距版本



動力部分搭載熟悉的 2.4 升渦輪增壓柴油引擎,輸出 150 PS(110 kW)與 343 Nm 扭力,採後輪驅動配置並搭配 6 速自排變速系統。底盤延續 Hilux 傳統的梯形鋼骨結構,雖經過簡化但仍保有原車強悍耐用的特性。




增強市區靈活操控性,Toyota Hilux Champ 推出最短軸距版本



在泰國市場,Hilux Champ Super SWB Attractive Package 售價為 615,000 泰銖(約新台幣 61 萬),反而成為全車系中價格最高的版本,略高於售價 602,000 泰銖的標準短軸型;而入門的長軸底盤車款則維持 519,000 泰銖(約新台幣 51 萬)起。



從整體來看,Super SWB 版本的推出顯示 Toyota 進一步強化 Hilux Champ 系列在多用途與靈活性之間的平衡,鎖定需要短軸操控與城市機動性的商用買家,成為小型皮卡市場中一個極具代表性的全新選擇。

Google新聞-PChome Online新聞


最新汽車新聞
人氣汽車新聞
行動版 電腦版