馬太鞍溪橋重建 交通部:採200年防洪標準
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流致災,聯外道路台9線馬太鞍溪橋被洪水沖斷。交通部次長陳彥伯今天表示,規劃原址重建馬太鞍溪橋,並將防洪標準加倍,將提高至200年防洪標準。
根據公路局資料,台9線馬太鞍溪橋在108年10月改建竣工,相關設計依據公路路線、公路橋梁、公路排水、公路橋梁耐震設計規範等,採當時最新規範版本辦理;至於河道治理計畫及水理條件,設計時是依據102年1月「花蓮溪水系治理規劃檢討報告」,採用重現期距(year)100年。
由於馬太鞍溪橋遭沖毀,公路局規劃分3階段搶修,10月15日前會先搶通便道,明年1月前完成鋼便橋,主要橋梁部分,116年底完成雙車道通車。
陳彥伯今天出席駕照管理3策略記者會接受媒體訪問時表示,先前馬太鞍溪橋是採100年防洪標準,未來新橋規劃提高至200年防洪標準。
根據公路局資料,台9線馬太鞍溪橋在108年10月改建竣工,相關設計依據公路路線、公路橋梁、公路排水、公路橋梁耐震設計規範等,採當時最新規範版本辦理;至於河道治理計畫及水理條件,設計時是依據102年1月「花蓮溪水系治理規劃檢討報告」,採用重現期距(year)100年。
由於馬太鞍溪橋遭沖毀,公路局規劃分3階段搶修,10月15日前會先搶通便道,明年1月前完成鋼便橋,主要橋梁部分,116年底完成雙車道通車。
陳彥伯今天出席駕照管理3策略記者會接受媒體訪問時表示,先前馬太鞍溪橋是採100年防洪標準,未來新橋規劃提高至200年防洪標準。
- 記者:中央社記者黃巧雯台北1日電
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