博愛座引爆世代矛盾？ 台灣多數還是會讓位 隱形需求呼喚社會溫柔理解

【互傳媒／記者廖承恩／雲林報導】博愛座設置初衷在於保障老弱婦孺及身心障礙者乘車安全，卻因「誰能坐」長期引發爭議。近來多起年輕人佔用博愛座遭民眾拍照公審，引爆輿論熱議，再度突顯台灣社會在公共禮讓與人權尊重之間的張力。

博愛座爭議持續延燒，隱形需求與社會期待引發矛盾。來台工作的英國籍女子 Elle Aspell表示，在英國雖 有博愛座,但大眾更重視「隨 時禮讓」，強調互相體諒而非 公開指責。專家呼籲台灣應重 視隱形需求,從「禁止坐」轉向「有需要者優先」，以理解取代批判，才能真正展現博愛精神。

專家指出，台灣民眾對博愛座的社會期待普遍嚴苛，甚至演變為「道德審判」，然而現實中有不少「隱形需求」無法用外表辨識，例如慢性病患者、心臟病患或孕期初期女性，因不願解釋病情而承受不必要的壓力。這種「看不見的痛」往往被忽略，反映出社會在同理心教育上的缺口。

台北捷運公司表示，目前博愛座政策屬於「有需要者優先」，法律上並無禁止一般乘客使用，但鼓勵乘客主動禮讓。實際上，捷運每日運量超過兩百萬人次，真正有需要的人數遠低於博愛座數量，如何平衡「象徵意義」與「實際使用」，已成政策檢討焦點。

對比國際經驗，日本、香港等地同樣設置「優先席」，卻鮮少出現公開衝突。原因在於宣導重點落在「隨時禮讓」而非「誰可以坐」，形成彈性且人性化的文化氛圍。相較之下，台灣社會在「遵守規範」與「公開指責」間更為敏感，使得博愛座常淪為世代矛盾與價值衝突的縮影。

學者建議，政府與運輸單位應重新檢討博愛座定位，將宣導重心從「禁坐」轉為「尊重與理解」，並透過教育提升社會對隱性需求的認識。唯有讓大眾明白「看不見的需求，也值得被體諒」，才能避免無謂的對立。同時，廣設一般座位上的「禮讓提醒」標示，也能讓關懷精神擴散至整個車廂，而非被侷限在特定座位。

博愛座的爭議，其實是一面映照台灣社會的鏡子。如何兼顧弱勢保障與全民平等，考驗的不只是政策，更是社會的溫度。當我們放下指責，以理解取代懷疑，或許才是真正實現博愛精神的開始。

英國籍女子 Elle Aspell表示，在英國雖 有博愛座,但大眾更重視「隨 時禮讓」。(記者廖承恩拍攝)