白海豚守護者們 撐起一張生態保護網

NOWnews專訪這一群白海豚守護者，如何撐起生態保護網，圖為蠻野心足研究員郭佳雯。（圖／記者王郁勳攝）

[NOWnews今日新聞] 法院判決首例，環團可替白海豚提告，為生態保衛戰寫下重要里程碑。《NOWnews今日新聞》專訪這群為白海豚奔走的守護者—律師、企業家與研究員，他們在各自的崗位上，為瀕危白海豚發聲、奮戰不懈。

陳憲政，台灣蠻野心足生態協會前理事長、政衡法律事務所所長 陳憲政口述／記者陳偉周採訪整理

律師是一個很長壽的職業，可以做到90歲，但你會發現工作地點都在法院，替客戶解決問題，大多時候都不會太開心。讓我思考人生價值，什麼是對社會有幫助的事？開始投入環境議題，從桃園大潭藻礁到離岸風電，替白海豚訴訟等，盼能從中改變制度、影響修法。

曾經有環團在抗議大潭藻礁期間喊出，這是經濟與環保的戰爭，我認為是經濟與環保的選擇。今天你（政府）把價值放在經濟開發而犧牲環保，他們不會有平衡的關係，只有此消彼長，不易共存。政府應該拿出決心，將價值落實在法規上。而不是讓開發商做了政策環評卻不遵守，豈不是自己打臉自己，應該要做出相對應保育措施。

國際倡議永續時代下，發展離岸風電卻犧牲白海豚，物種滅絕再也難以恢復。這幾年我都會帶著孩子參加環境抗議現場、濁水溪口等生態地區。我的任務是提供完整資訊給下一代，讓他多接觸大自然，對台灣這塊土地產生認同感，未來，他在做任何決定之前，會多想到環境一點。

湛翔智，水下噪音協會理事長、知洋科技總經理、《 鯨聲鯨視必修課》作者 湛翔智口述／記者陳偉周採訪整理

全球倡議海洋永續發展背景下，生態保育是一件重要的事，我們需要綠電在海上蓋風機，但打樁、鋪設海纜對環境是破壞的。因此在環境影響評估裡，破壞有長期性、短期性。當保育素養不夠的時候，常常二分法，就是好跟不好而已。

我從事海洋工程20幾年的經驗來看，觀察政府單位對於海洋專業論述太少，經常是頭痛醫頭、腳痛醫腳。以交通部航港局近期規劃風場航道為例，概念類似海上規劃一條高速公路，所有的漁船、商船進出必須遵照塔台管制排隊進港。事實上會造成水下噪音集中，影響水下鯨豚活動路徑。凸顯出政府單位，對於海洋空間規劃不足，忽視弱勢（鯨豚）的聲音。

把自己過去海洋工程經歷，集結成《 鯨聲鯨視必修課》，就是要填補這幾十年來，環境影響評估水下噪音項目空白處。目前大家對於水下噪音處理態度是有做就好，卻忽略了噪音評估與減輕措施，缺乏環境評估中「受體」的基礎資料。希望透過書中的內容，呼籲政府、開發單位，透過工具書內容，建制生態基礎資料，進而規劃保育措施。

郭佳雯，台灣媽祖魚保育聯盟常務理事、台灣蠻野心足生態協會研究員 郭佳雯口述／記者陳偉周採訪整理

念研究所時候，參與海上研究調查，行經麥寮六輕工業區外海，第一次看到白海豚，非常興奮一直拍照。但我一抬頭就看到六輕工廠的煙囪冒出黑煙，才驚覺白海豚居住的地方如此惡劣。當下我從一個研究白海豚的學生，變成一個想要保育他們的人。

關於白海豚的研究，不像台灣陸域的動物，從日據時代都有相關資料記載。白海豚直到2002年被發現剩下100隻。隔年2003年辦理國際研討會，盼引起國際關注，但政府保育作為緩不濟急，迄今剩下一半數量。我們研究白海豚的腳步，趕不上政府推動離岸風電開發速度。

或許可以參考國外建造離岸風電經驗，他們開發的海域裡面對幾十萬隻鯨豚、海豹，前期生態調查相當嚴謹，落實相關監測作為，讓生態影響降到最低。我用樂觀的心情做悲觀的事情，台灣一直推經濟發展，代價是犧牲環境。但人不可能脫離環境而生存，若政府不能兼顧環保發展產業，我們的環境勢必會被磨損，直到下一代無法生存的地步。

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