如何維持100分？高鐵新董座史哲曝最大挑戰

高鐵董事長史哲今（25）日首度赴立法院備質詢。（圖／翻攝自國會頻道）

[NOWnews今日新聞] 前文化部長史哲接任高鐵董事長一職，備受外界質疑，今（25）日他首度赴立法院進行專案報告與備質詢，被問到該如何維持超越歷任董事長經營管理之下100分的高鐵，史哲感謝民進黨立委陳素月的肯定「100分是很高的分數，就代表其實要在維持或進步上惠是相當大的挑戰」，也是他最重要的一個責任，「今天我來接任董事長，可以說考試的鈴聲已經響起，交卷的時間也確定，考試的題目是公開是Open book、大家都可以看得到最後的成績如何」，因此他不敢講更上一層樓，但是對高鐵在未來前瞻性的10年、20年，會在這一次以新車加入導入為基礎「高鐵2.0」是他對自我的期許，也是希望能夠對全國民眾的責任。

高鐵新任董事長史哲今日首次赴立法院進行專案報告並備質詢，針對台灣高鐵的經營績效與業務展望進行說明，民進黨立委陳素月質詢時表示，高鐵人事安排引起討論，史董事長因沒有交通相關經驗，接任後有一些爭議跟聲音，被認為接掌高鐵董事長是一種酬庸，因此要如何證明在歷屆董事長的這個經營管理之下備受外界肯定，如果高鐵公司給外界的印象是100分，那能在接任過後要如何帶領，讓人覺得不一樣，以免落入酬庸的印象？

史哲對此表示，高鐵確實18年前開通那一刻，就帶給國人是一個驚艷，因為當年台灣人並沒有體會到我們的公共建設、公共服務可以達到這樣的品質，那這18年來歷經了過去的新建期、開通、開創初期及財務改革，以及以後的憧憬，「那我想高鐵確實如委員說肯定了，100分那很高的分數，就代表他其實要在維持或進步世上是相當大的挑戰」，但是我們也要承認今年第18年、明年第19年，我們新車到港來台，後年第20年，20年的一個運輸業要做好準備，而新車的加入事實上是現在民眾普遍的期待。

史哲提到，確實因為景氣的復甦、亦後人潮的爆發，現在在尖峰時段，尤其是中南部一位難求，也間接的造成第一線服務人員的壓力以及服務品質的下降，那因此新車的如期如質的上路，是他最重要的一個責任。

史哲說「那也是今天我來接任董事長，可以說考試的鈴聲已經響起、交卷的時間也確定，考試的題目是公開是Open book」大家都可以看得到他最後的成績如何，因此用這樣的方法來說明他不敢講更上一層樓，但是高鐵在未來前瞻性的10年20年，在這一次以新車加入導入為基礎的整體「高鐵2.0」，是他對自己自我的期許，也是希望能夠對全國民眾的責任。

會後被問到對自己今天表現打幾分，史哲於受訪時表示，「不能說沒有壓力」但立法院不是他的第一次，他也算是老政務官，而高鐵日復一日運轉，收班後還要進入嚴謹維修檢測，每分每秒運轉，承載國人的安全和準點責任，這節奏跟他過去經歷不一樣，是一個新的壓力。

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