兩種太空夢，誰能成真？
他們兩個都做著太空夢，想把地球人送上太空生活。一位是亞馬遜公司創辦人貝佐斯（Jeff Bezos），他創立了藍色起源公司（Blue Origin）；一位是美國企業界真實版鋼鐵人馬斯克（Elon Musk），他創立了太空探索科技公司（SpaceX）。
他們的目的地一樣，選擇的路徑卻不同。兩家公司，兩種經營管理方式，捉對廝殺，誰能勝出？只有時間能夠給答案。
快速企業雜誌（Fast Company）報導，藍色起源的步調比太空探索科技慢。公司做的每一件事，幾乎都是拉長到幾十年的時間來思考，這是貝佐斯帶領公司時的一貫哲學；相對地，太空探索科技瘋狂衝刺，員工忙翻了。兩家公司的企業文化就是兩位創辦人風格的倒影。
馬斯克在十四年前創立太空探索科技公司，投入一億美元，散盡他當時大部分的身家。其餘的資金投入成立另外兩家公司特斯拉汽車（Tesla Motors）跟太陽城（SolarCity）。
太空探索科技的員工一週工作九十小時，加上產業燒錢快速，公司一直處在破產邊緣。它經歷了三次發射失敗，終於在第四次嚐到成功的滋味。二○○八年，贏得美國太空總署一紙十六億美元的合約，公司才步上了正軌。
貝佐斯比馬斯克早了兩年創立藍色起源，走的是較井然有序的路線。公司信奉要一步步完成驚人之舉。公司創立了好幾年之後，仍只有幾十名員工的規模，小心控制著支出。即便到現在，公司的員工人數仍只有六百人，遠低於太空探索科技的五千人。
在太空探索科技，公司必須盡快有收入，否則會撐不下去；藍色起源則不用如此著急，因為貝佐斯的財力雄厚，而且對於經營企業深具耐心，公司可以在完全沒有賺進一塊錢的情況下，繼續開門上工很久。
不需要急著平衡收支，公司可以做長遠的規劃，免於短視近利之苦。然而這份餘裕也有其缺點，太空探索科技一直處於火燒屁股的急迫感催促之下，在創立相差不多的年月裡，遠比藍色起源寫下了更多的里程碑。
馬斯克跟貝佐斯都是對員工要求極高的上司，對於跨足的產業會親自深入了解。馬斯克會鞭策員工完成不可能的任務，如果有人在開會時顯露出沒有做足功課，他會大發雷霆。
貝佐斯雖然一星期才去藍色起源一次，但是他對公司業務瞭若指掌。他看了非常多跟太空產業相關的書籍，可以跟員工仔細討論許多產品細節。
馬斯克跟貝佐斯都是有名的成功企業家，他們兩個人以兩種不同的方式發展太空夢，勝算孰高孰低，最後才會揭曉。
※本文由EMBA雜誌授權刊載，未經同意禁止轉載。
文章來源：EMBA雜誌第364期（2016年12月出版）
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他們的目的地一樣，選擇的路徑卻不同。兩家公司，兩種經營管理方式，捉對廝殺，誰能勝出？只有時間能夠給答案。
快速企業雜誌（Fast Company）報導，藍色起源的步調比太空探索科技慢。公司做的每一件事，幾乎都是拉長到幾十年的時間來思考，這是貝佐斯帶領公司時的一貫哲學；相對地，太空探索科技瘋狂衝刺，員工忙翻了。兩家公司的企業文化就是兩位創辦人風格的倒影。
馬斯克在十四年前創立太空探索科技公司，投入一億美元，散盡他當時大部分的身家。其餘的資金投入成立另外兩家公司特斯拉汽車（Tesla Motors）跟太陽城（SolarCity）。
太空探索科技的員工一週工作九十小時，加上產業燒錢快速，公司一直處在破產邊緣。它經歷了三次發射失敗，終於在第四次嚐到成功的滋味。二○○八年，贏得美國太空總署一紙十六億美元的合約，公司才步上了正軌。
貝佐斯比馬斯克早了兩年創立藍色起源，走的是較井然有序的路線。公司信奉要一步步完成驚人之舉。公司創立了好幾年之後，仍只有幾十名員工的規模，小心控制著支出。即便到現在，公司的員工人數仍只有六百人，遠低於太空探索科技的五千人。
在太空探索科技，公司必須盡快有收入，否則會撐不下去；藍色起源則不用如此著急，因為貝佐斯的財力雄厚，而且對於經營企業深具耐心，公司可以在完全沒有賺進一塊錢的情況下，繼續開門上工很久。
不需要急著平衡收支，公司可以做長遠的規劃，免於短視近利之苦。然而這份餘裕也有其缺點，太空探索科技一直處於火燒屁股的急迫感催促之下，在創立相差不多的年月裡，遠比藍色起源寫下了更多的里程碑。
馬斯克跟貝佐斯都是對員工要求極高的上司，對於跨足的產業會親自深入了解。馬斯克會鞭策員工完成不可能的任務，如果有人在開會時顯露出沒有做足功課，他會大發雷霆。
貝佐斯雖然一星期才去藍色起源一次，但是他對公司業務瞭若指掌。他看了非常多跟太空產業相關的書籍，可以跟員工仔細討論許多產品細節。
馬斯克跟貝佐斯都是有名的成功企業家，他們兩個人以兩種不同的方式發展太空夢，勝算孰高孰低，最後才會揭曉。
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