海運首見行動電源起火 航港局：加強教育訓練緊急應變

海運日前發生首起行動電源起火事故，立委要求交通部加強宣導，並與海巡署建立安檢標準作業程序（SOP）。航港局長葉協隆今天說，會加強教育訓練，並與海巡署橫向協調，對航商宣導緊急應變，努力在1個月內完成。

行動電源起火事件頻傳，日前澎湖望安、七美及馬公間南海之星1號交通船開航前，發生旅客攜帶的行動電源起火，這也是海運首起案例。

立法院交通委員會上午邀交通部長陳世凱、葉協隆、氣象署長呂國臣等人列席，審查「海纜7法」中的氣象法、商港法、船舶法與電信管理法部分條文修正草案。

民進黨立委何欣純質詢指出，海運發生首例行動電源起火事故，交通部如何宣導、提醒乘客。陳世凱說，幾乎所有交通運具，包括軌道、航空、陸上、海上運輸都有提出注意事項，並請航商在民眾登船前宣導。

葉協隆表示，宣導部分會再加強，因為注意事項發布的時間還不是很長，已請各航務公司輔導、要求航商加強宣導。離島航線還有海巡單位會檢查旅客的行李，也會要求不得托運行動電源。

海巡署副署長謝慶欽指出，海巡是負責貨輪的貨物檢查，主要偏重犯罪的安全檢查，例如槍枝、毒品等。

何欣純說，海巡重點檢查未包含行動電源，但已發生行動電源起火首例，航港局與海巡署兩單位要建立橫向聯繫與安檢SOP，並要求船公司落實宣導、提醒。未來若發生意外的緊急應變措施也很重要，缺一不可。

葉協隆表示，緊急應變部分，已要求航商定期演練，並不定期查核。後續針對如何正確處置鋰電池失火，會再加強相關教育訓練。與海巡署橫向協調、跟航商宣導緊急應變SOP，努力在1個月內完成。