台達電首推低碳智慧交通與高效充儲解決方案
【記者柯安聰台北報導】台達電子(2308)23日於2025年台灣國際智慧移動展中,以「e-Charging Hub」為主題,展示高效能電動車電控與動力系統、車用吸氣,以及多元的電動四輪、二輪負載具充電應用。
台達電首度推出的兆瓦級充電解決方案(兆瓦充電系統、MCS),包括最大輸出功率達1MW的充電樁,搭配電源櫃可增強至3MW的充電能力,提供重型電動卡車、巴士超高速充電,另外亦有都會快充與工商業儲能,開展推進了城市電氣化與低碳轉型的一體化能力。
台達電品牌郭長珊珊表示,在全球節能減排的趨勢下,針對高功率的汽車應用,台達推出專為汽車設計的驅動馬達及滿足歐美長途需求的MW等級充電樁。今年在展區所打造的完善充電站,更涵蓋不同都市使用方案,推出相對應的電力充電及能源管理應用,並整合平台所打造的完善充電站,更涵蓋不同都市使用方案,推出相對應的電力充電及能源管理應用。

(圖)台達電亮相台灣國際智慧移動展,台達品牌長郭珊珊(中)及參與單位主管於展位合影。
台達電除全系列充電樁全球累計出貨量超過300萬台,並開發充電停車柱,已導入台南與桃園公有充電站運營,可配合iCMS智慧園區管理平台( Intelligent Community Management System , iCMS )本屆展會亦展示了微電網概念的能源基礎設施,一體式工商業儲能係統裝備模組化設計與全液冷架構,不僅建設彈性高、更可有效降低維運成本,為商辦與車隊運營商打造結合軟硬件、一站式的光充儲一體化服務。
針對汽車需求,台達電推出全新髮夾式驅動馬達採用800V高壓設計架構,同樣效率97.5%,最大功率輸出330kW,並搭配先進的油冷及水冷技術,在高負載運轉下能維持穩定表現。另外,亦展示全面頭部氣冷與液冷散熱方案,如自駕系統氣冷高效設計導入均熱板,以及液冷設計之雙層冷板,而動力系統則有地下室的效率關鍵-直流無刷散熱風扇(BLDC Radiator Fan),適用電動及燃油車。
在日趨普及的電動二輪領域,台達電也佈局充換電及系統,包括2kW可攜式電動馬達電池充電器,操作溫度最高可達50°C ,可隨車攜帶,並在天氣炎熱下進行充電。此外,台達電能提供馬達、電池與電控三電整合系統,因應自行車廠需求,其中台達電電動車中置馬達甫獲2025年iF設計的肯定。高度整合的電動滑板車/電動摩托車側掛一體機,導入模組化設計,可快速客製化輕重型車動力系統,強化市場對抗。(自立電子報2025/4/23)
台達電首度推出的兆瓦級充電解決方案(兆瓦充電系統、MCS),包括最大輸出功率達1MW的充電樁,搭配電源櫃可增強至3MW的充電能力,提供重型電動卡車、巴士超高速充電,另外亦有都會快充與工商業儲能,開展推進了城市電氣化與低碳轉型的一體化能力。
台達電品牌郭長珊珊表示,在全球節能減排的趨勢下,針對高功率的汽車應用,台達推出專為汽車設計的驅動馬達及滿足歐美長途需求的MW等級充電樁。今年在展區所打造的完善充電站,更涵蓋不同都市使用方案,推出相對應的電力充電及能源管理應用,並整合平台所打造的完善充電站,更涵蓋不同都市使用方案,推出相對應的電力充電及能源管理應用。

(圖)台達電亮相台灣國際智慧移動展,台達品牌長郭珊珊(中)及參與單位主管於展位合影。
台達電除全系列充電樁全球累計出貨量超過300萬台,並開發充電停車柱,已導入台南與桃園公有充電站運營,可配合iCMS智慧園區管理平台( Intelligent Community Management System , iCMS )本屆展會亦展示了微電網概念的能源基礎設施,一體式工商業儲能係統裝備模組化設計與全液冷架構,不僅建設彈性高、更可有效降低維運成本,為商辦與車隊運營商打造結合軟硬件、一站式的光充儲一體化服務。
針對汽車需求,台達電推出全新髮夾式驅動馬達採用800V高壓設計架構,同樣效率97.5%,最大功率輸出330kW,並搭配先進的油冷及水冷技術,在高負載運轉下能維持穩定表現。另外,亦展示全面頭部氣冷與液冷散熱方案,如自駕系統氣冷高效設計導入均熱板,以及液冷設計之雙層冷板,而動力系統則有地下室的效率關鍵-直流無刷散熱風扇(BLDC Radiator Fan),適用電動及燃油車。
在日趨普及的電動二輪領域,台達電也佈局充換電及系統,包括2kW可攜式電動馬達電池充電器,操作溫度最高可達50°C ,可隨車攜帶,並在天氣炎熱下進行充電。此外,台達電能提供馬達、電池與電控三電整合系統,因應自行車廠需求,其中台達電電動車中置馬達甫獲2025年iF設計的肯定。高度整合的電動滑板車/電動摩托車側掛一體機,導入模組化設計,可快速客製化輕重型車動力系統,強化市場對抗。(自立電子報2025/4/23)
- 記者:自立晚報
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