Cubic³的研究發現，有鑑於半數消費者擔心座車遭駭客入侵，汽車原廠設備製造商認為網路連結是影響安全性的關鍵

Cubic³的研究發現，有鑑於半數消費者擔心座車遭駭客入侵，汽車原廠設備製造商認為網路連結是影響安全性的關鍵

(中央社訊息服務20250430 17:30:37)•將近半數的駕駛人已按月付費使用汽車數位服務•原廠設備製造商表示預測性維護、提高安全功能和自動駕駛功能最有可能帶來經常性收入•原廠設備製造商認為API介面、數位SIM和資訊娛樂系統暴露在駭客入侵風險之下

就在汽車原廠委託製造商 (OEM)競相鼓勵駕駛人付費使用車內數位服務（如預測性維護、安全功能和自動駕駛）之際，全球軟體定義車輛(SDV)解決方案先驅Cubic³發表了一項研究，為汽車原廠委託製造商指出商機與挑戰所在。

本新聞稿包含多媒體資訊。完整新聞稿請見此： https://www.businesswire.com/news/home/20250429967659/zh-HK/

Boston Consulting Group預測軟體定義車輛 (SDV)市場有潛力在2030年之前創造高於6500億美元的價值。這項調查徵詢8000名顧客（美國、英國、德國和日本各占四分之一）以及60名全球性原廠委託製造商主管的意見，發現原廠委託製造商的挑戰是如何說服駕駛人並證明付費使用數位服務的優點。數位服務是軟體定義車輛不可分割的一部分，也是使這項預測成真的關鍵要素。

對付費使用數位服務的看法該研究顯示目前消費者付費使用車內數位服務的意願有提高的可能。每四名消費者中便有一名 (25%) 曾經付費使用其座車的數位服務，其中年齡在18-24歲間的消費者付費使用率幾乎增加了一倍 (44%)。全球每五名消費者中只有一名表示他們不願意付費使用任何按月訂購的服務。

汽車製造商預估駕駛人願意每月支付11美元使用數位服務，但從駕駛人方面得到的數字卻是7.70美元，兩者間有30%的差距。然而，在汽車使用率較高的國家，付費意願也較高。例如，美國的受訪者便表示他們願意支付的最高價格為每月8.52美元。

這項調查將數位服務分為三大類，以瞭解消費者為每一類付費的意願如何。將近半數消費者(51%) 願意付費使用「車輛相關的服務」，像是自動駕駛。全球有40%的消費者願意付費使用「連結服務」，像是影音串流。全球有39%的消費者願意付費使用「資料服務」，像是預測性維護。

原廠委託製造商必須將數位服務變現並轉化為經常性收入來源。汽車製造商認為預測性維護、提高安全功能和自動駕駛功能最有可能帶來經常性收入。「直到不久以前，大多數消費者仍視購買車輛為『一次付費結清』的消費行為。雖然付費使用車內數位服務還是個相對新的概念，我們已經可以看到消費者的採用率顯著上升。」 Cubic³企業長David Kelly表示，「原廠委託製造商須要用一些時間才能說服大眾相信數位服務的價值，但是看到被稱為『數位原住民』的年輕駕駛人樂於付費使用這些服務，已是很大的鼓勵。」

（大多數）原廠委託製造商表示駕駛人對網路安全和資料隱私感到憂心 消費者對業界使用資料的方式存疑，半數（全球比例：48%）表示他們擔心座車會受到駭客攻擊。可喜的是，原廠委託製造商高度重視汽車網路安全。86%認為數位服務的網路安全非常重要，同一比例的製造商則表示連結力可在車輛的整個生命週期中保護車輛，至關重要。

原廠委託製造商密切監視駭客的潛在目標，像是介面及API、數位SIM、資訊娛樂系統和遠端資訊處理。 49%的英國消費者不認為原廠委託製造商應有權利將駕駛人資料當作額外收入來源販售給第三方，相較於全球消費者做此反應的比例是44%。26%認為這麼做可以接受、20%（全球 ：24%）則對此的反應模稜兩可。然而，目前僅有不到五分之一 (18%) 的原廠委託製造商正在販售資料。日本消費者反對販售資料的可能性最低，僅有26%表示反對。美國消費者最有可能反對販售資料，50%表示不應允許廠商這麼做。

安全功能和速限技術 原廠委託製造商必須探索消費者對安全監管的微妙情緒，但消費者普遍支持可確保車輛壽命和可負擔性的安全功能。49%的受訪者會在注意到警示燈後一週內洽詢維修服務。平均回應時間為1.5週，其中19%受訪者表示他們會在2-4週內送修。事實上，67%的受訪者表示會在注意到召回通知後會盡快將汽車送去進行必要的維修。

最後要說明的一點是，這證明了空中下載(over-the-air, OTA)更新這項產業商機，透過允許汽車製造商無需實際進行車輛檢查就能滿足特定性能需求，進而徹底改變消費者的滿意度、安全性和便利性。

三分之一(33%) 的原廠委託製造商指出他們計畫在接下來三年中施用速限和免分心技術，包括尚未立法規定這類技術的國家，像是美國。雖然半數 (55%) 美國駕駛人贊成將這些安全功能變成新車的標準配備，但也有為數可觀部分駕駛人表示反對。事實上，38%的美國人和德國人表示，如果施用速限技術，他們會購買另一款車。這顯示各方對這個議題的反應不一，如果原廠委託製造商施行這項作法，可能會面臨公眾的強烈反彈。

未來展望該報告向在變化迅速的汽車產業中前進的原廠委託製造商展現了一個微妙而樂觀的未來。消費者付費使用數位服務的意願正在提高，特別是思及新一代駕駛人都是數位原住民，並且慣於使用網路互聯。

如需進一步資訊，請前往 此處參閱《客戶及原廠委託製造商對軟體定義車輛回應報告》。

關於該調查 該調查同時分兩類進行，以瞭解並比較汽車業主管和消費者對軟體定義車輛的看法。 •原廠委託製造商調查方法：在2024年10月及12月間由Sapio Research進行，評估60位汽車業主管的意見。 •消費者調查方法：在2024年9月及10月間由Sapio Research進行，調查英國、德國、美國和日本共8000位年齡在18歲以上的成人意見。

關於Cubic³ Cubic³為200多個國家的軟體定義汽車(SDV)提供先進連結解決方案。我們協助汽車、農業和運輸原廠委託製造商應對車輛連結的複雜性，同時確保遵守全球規範。我們的智慧連接存取550個以上的行動網絡，幫助原廠委託製造商創新、擴大和解鎖全新商機，進而提高效率並促進成長。免責聲明：本公告之原文版本乃官方授權版本。譯文僅供方便瞭解之用，煩請參照原文，原文版本乃唯一具法律效力之版本。