BMW電動車正式開放使用特斯拉超級充電站 2025年底前壓線上線

BMW 原先承諾 2025 年初讓旗下電動車能使用特斯拉的超級充電站(Supercharger)網路，但去(2024)年宣布延後後，這項功能終於在今年最後一刻壓線上線。自本週起，多數 BMW 電動車已可正式接入特斯拉超級充電站。記者黃仁杰／編譯

BMW 原先承諾 2025 年初讓旗下電動車能使用特斯拉的超級充電站(Supercharger)網路，但去(2024)年宣布延後後，這項功能終於在今年最後一刻壓線上線。自本週起，多數 BMW 電動車已可正式接入特斯拉超級充電站。

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BMW 電動車正式開放使用特斯拉 Supercharger。(圖／BMW提供)[/caption]

目前路上的 BMW 電動車仍採用 CCS 充電介面，因此在使用採 NACS 規格的特斯拉充電站時，車主需要透過轉接頭。現行 2025 年式的 i4、i5、i7 與 iX 已可順利充電，不過部分舊年式與 2026 年式新車仍有相容性註記，需要等待後續更新。同時，並非所有車型都支援 Plug-and-Charge 功能。

BMW 推薦使用售價 174.99 美元的 Lectron 轉接器，該產品具備 BMW 認可的安全機構。不過Lectron 表示，部分 2026 年式車型需等到 2026 年春季推出更新後，才能使用特斯拉超充。BMW 也向 InsideEVs 證實，2026 年式 i5 與 iX 要到 2026 年第一季（3 月底前）才能開放使用 Supercharger。這項資訊已在品牌 YouTube 影片底下引發車主疑惑。

BMW 另表示，將於 2026 年第二季推出品牌自家認證的轉接器。至於更早期的 BMW i3 車主則無緣此次更新，該車因年代較久、續航與定位不足以支援長途快充需求，並未列入相容名單。

長期來看，轉接器只是過渡方案。BMW 已承諾未來將全面改用 NACS 原生充電介面，首款搭載者為 2026 年式 i5 M60。

對 BMW 而言，能加入特斯拉超充網也象徵向北美主流充電生態系邁進一步，對車主而言則有助降低長途旅行時的充電焦慮。

來源：insideevs

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