每年上萬件投訴 議員批公車業者不顧市民

議員何文海指出，市府雖不斷補助公車業者，但公車「異常發車」與「過站不停」問題頻傳(圖／柳榮俊攝2025.10.28)

[NOWnews今日新聞] 台中市議會今（28）日進行交通地政業務質詢，議員何文海指出，市府雖不斷補助公車業者，但公車「異常發車」與「過站不停」問題頻傳，造成市民搭車困難。他要求交通局長及其他首長應親自搭公車體驗，找出解決方法，改善公車服務品質。

何文海質詢時直指，市府對公車服務的疏忽。他質疑交通局長、地政局長及觀旅局長是否平日有搭乘公車的經驗，並詢問副市長最後一次搭公車的時間。對此，相關局處長皆表示曾搭乘過。

何文海指出，根據交通局的投訴資料，市民對公車的主要抱怨為「異常發車」與「過站不停」，前者導致市民無法如預期搭車，後者則讓民眾錯過目的地。他強調，這些投訴僅是列冊的案例，實際上可能有更多未被登錄的問題。他呼籲首長級主管若有搭公車經驗，更應「苦民所苦」，積極解決公車問題。

何文海表示，他經常接到市民投訴，也看到其他議員收到類似反映，「搭不到公車」的情況屢見不鮮。他指出，即便連知名歌手在台中定居，也曾抱怨公車服務不佳，但從各局處首長及市長的回應來看，似乎除了提供公車補助外，對提升服務品質仍無有效對策，讓搭車族相當無奈。

根據交通局資料，公車異常發車件數：112年度為5,502件、113年度降至4,296件，今年截至9月已有3,197件，依比例推估可能再度超過去年。而「過站不停」投訴，112年度為2,240件、113年度2,472件，今年截至9月已有1,935件。何文海質疑，市府一再補助公車業者，為何最基本的準時到站及不過站問題仍無法解決。

其他投訴包括溢扣款、服務態度不佳、危險駕駛、未打方向燈變換車道、公車動態資訊問題、未等乘客上下車即開動，以及公車路線與班次規劃不良。何文海指出，這些問題最終反映出市民仍難以順利搭乘公車，顯示市府在公車服務管理上仍有明顯不足。

不過，他也肯定有民眾對部分駕駛服務態度表示肯定，112年度共449件、113年度451件，今年截至9月已有422件。他建議，交通局應表揚這些優秀駕駛。

交通局表示，為持續提升市公車服務品質，交通局每年辦理公車評鑑作業，公車評鑑成績影響公車業者年度虧損補貼額度，透過此機制要求業者持續改善，並督促客運業者持續提高服務競爭力。另為穩定駕駛員人力，交通局已於112年及114年調整每車公車合理營運成本及公車基本運價，並同步要求客運業者替所屬駕駛員加薪至少4,000元以上，其他公車從業人員加薪逾2,000元，鼓勵更多人才投入公車行列，持續增加公車班次，便利民眾搭乘。

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