與車主在龍年相見 Bugatti Chiron Super Sport "Red Dragon" 官圖亮相

法國超級跑車製造商 Bugatti 近日於社群網站發布一輛專為新加坡層峰車主訂製的 Chiron Super Sport "Red Dragon"，體現原廠高度客製化精神以及精湛工藝。



從名字即可得知，Bugatti Chiron Super Sport "Red Dragon" 擁有滿滿的東風色彩，除了碳纖維車體穿上充滿喜氣的皇家紅烤漆，更搭內黑色條紋以作為襯托，車頂選配有不斐的 Sky View 雙玻璃天窗，足踏黑色 5 輻式輕量化輪圈。







Chiron Super Sport 為了提供高速之下擁有足夠的下壓力和最小的阻力，車尾相較於一般車型增加了 25cm，確保氣流盡可能保持在車身底部，原廠工程師也擴大空氣分流器的橫切面，使分流器的後段位置也偏上，搭配專屬的擾流、側裙等空力套件使得車輛看起來更加寬扁。Bugatti 也將排氣尾段從原本的中央位置移至更兩側，垂直的四出設計看起來也更加兇狠，官方也宣稱擁有更低沉的聲浪表現。



內裝方面，Bugatti Chiron Super Sport "Red Dragon" 主要採用純白色 (Blanc) 高級皮革作為鋪陳，方向盤、門板、中控台也依然導入大量碳纖維材質應用，除兩側門檻上貼有 “Red Dragon” 碳纖維銘牌以外，在車室中央正副駕駛腿部更可見「赤龍」中文字樣的刺繡，尊榮感十足。









動力部分，Bugatti Chiron Super Sport 所搭載的 8.0 升 W16 引擎經過重新調校，包含渦輪增壓器、油泵、氣缸蓋、變速箱和離合器，使最大馬力提升100 PS 來到 1,176 kW/1,600 PS，同時車身重量也進一步減輕了 23 公斤，透過 7 速雙離合器變速箱可於 5.8 秒內從 0 加速到 200km/h，在 12.1 秒內可加速到 300km/h，0~400km/h 加速更比 Chiron 快了 7%，極速可達到 440km/h。



Bugatti 自 1919 年創廠以來已有 110 年以上的歷史，作為市場中首屈一指的超級豪華跑車品牌，第二次世界大戰破產後就被西班牙車廠 Hispano-Suiza 購入，並於 1987 年流入義大利商人 Romano Artioli 手中，但因經營不善，推出 EB 110 後就在 1995 年破產出售，隨後在 1998 年成為福斯集團旗下眾多品牌之一，從此晉升為車迷們津津樂道的千匹馬力科技結晶；國內市場方面，總代理永三汽車股份有限公司自 2010 年開始導入，曾分別販售過 Veyron EB 16.4 以及 Chiron，也曾於台北市內湖成立過專屬展示中心，然因 Bugatti 原廠經銷商網絡發展調整等市場因素，Bugatti 原廠選擇退出臺灣市場，並以 2020 年 9 月 20 日為經銷代理權終止日。