預估拍賣金額 750,000 美元起 / 為世界唯一採用 Polaris 金屬銀車色 BMW M1 將於蘇富比拍賣會進行拍賣

世界知名拍賣會「蘇富比拍賣會」（Sotheby's）近日於官方網站刊登一輛生產日期 1981 年 2 月 23 日，里程數僅約 17,200 公里（10,688 英里），並且是世界唯一一輛以 Polaris 特殊金屬銀作為車色的 BMW M1。根據官方表示，這輛 1981 年的 BMW M1 是少數 399 輛可合法上路的市售 M1 之一，可說相當珍貴。而這輛於蘇富比拍賣會現身之 BMW M1 競標價開出約 750,000~950,000 美元起 (約新臺幣 2,352 萬至 2,980 萬元起)，預計於 3 月 1 日進行拍賣。


圖為本次蘇富比拍賣會（Sotheby's）刊登之 1981 年 2 月 23 日生產，里程數僅約 17,200 公里（10,688 英里）並採用 Polaris 特殊金屬銀作為車身配色的 BMW M1，競標價開出約 750,000~950,000 美元起 (約新臺幣 2,352 萬至 2,980 萬元起)，預計於 3 月 1 日進行拍賣。

根據 BMW Classic 2016 年 7 月 19 日的官方證書說明，該車於 1981 年 2 月 23 日完成製造，最初於 1981 年 3 月 27 日交付給法國 Bois d'Arcy 的 BMW 官方經銷商。檔案文件顯示，該車於 1983 年從法國出口到日本，並在日本大阪註冊。於日本停留了 20 餘年後，才於 2006 年被收購並出口至比利時。此時，里程表顯示為 11,103 公里。根據留存的服務發票，2007 年，這輛 M1 在比利時 Seraing 的 BMW Delbeq 進行了里程表維修更新，里程也因此重新設定為零。據官方推算，該車距離新車的行駛里程不到 17,200 公里。



BMW M1 是目前大家所熟知的 M-Power 的始祖，這部誕生於 1978 年至 1981 年的超跑完全是 BMW 為了參與 Group 4 賽事而生，而該車款身上留著一半義大利的血統，因為此車乃是 BMW 委託義大利喬治亞羅所設計，並由 Lamborghini 負責部分底盤調教和組裝的工作。





M1 之所以傳奇，除了他是 M-Power 的開端之外，其搭載的一具借自 BMW 3.0 CSL 的直列 6 缸自然進氣引擎，原廠將排氣量增加為 3,453c.c.、更改引擎代號為 M88，採乾式油底殼設計，能在高速過彎時提供穩定的潤滑效果，且不但可於引擎轉速 6,500rpm 時、產生 277 匹最大馬力，並於引擎轉速 5,000rpm 時、爆發出 33.6 公斤米的峰值扭力，搭配上 ZF 的 5 速手排變速箱後，由靜止加速到時速 60 英里 (約時速 96 公里) 僅需 6.2 秒，極速可達 260 公里，與現行世代的車款相比，可說絲毫不遜色。而 M88/1 直六引擎更是引領了 BMW 性能車款近 30 多年，同時更創造了後來的 M5 盛世。





BMW M1 總共只製造了 456 台量產車，其中許多都被用於賽事上，因此目前留下的M1 都非常珍貴，BMW 自此以後，也很少再生產純種跑車了，因此 M1 更成為了全球汽車收藏家眼中的收藏極品。



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