續航力加碼，競爭力再提升！ 小改款 Mercedes-Benz EQA 250 試駕

台灣賓士最早於 2022 年 8 月公告 Mercedes-EQ 品牌旗下 EQA 正式開放接單。並在導入一年多的時間後，於 2024 年 2 月 22 日宣布小改款 EQA 正式在臺上市，依然維持 EQA 250 (新臺幣217 萬元起) 單一車型編成，除了續航里程提升，同步換上新世代智慧駕駛輔助系統、多媒體系統升級 MBUX 2.0 與智慧型手機無線連結功能，更將 AMG Line 運動化外觀及眾多功能皆列為標配。

本次試駕車款為新年式小改款 Mercedes-Benz EQA 250，建議售價為新臺幣 217 萬元起。

新在哪裡？

外觀：

●標配升級AMG Line運動化套件，同時搭載全新尾燈設計、立體星芒水箱護罩以及 19 吋輪圈。

●AMG Line 運動化套件外觀包含: AMG Line 車身造型 (前後擾流)、立體鍍鉻星芒型水箱護罩、運動型前後保桿含鍍鉻飾條、車側鍍鉻飾條。

●車頭水箱罩由改款前亮銀雙柵式設計更改為立體鍍鉻星芒型式。

●輪圈型式從改款前18 吋五輻雙肋式亮黑輕合金輪圈(235/55 R18)更改為19 吋 AMG 十輻式輕合金輪圈(235/50 R19)。

●車身後保桿樣式由改款前極線鍍鉻飾條更改為運動型後保含鍍鉻飾條。

●可選配夜色套件 (代碼 P55)，該套件包括: 亮黑色前後保桿下緣飾條、黑色車頂架、亮黑色車側飾條、亮黑色車外後視鏡罩、B 柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理、側窗框下緣及側窗框黑色飾條，總價為新臺幣 25,000。

●外觀車色可選配 MANUFAKTUR 特殊漆-消光深灰 mountain grey (新臺幣 78,000 萬)以及 MANUFAKTUR 特殊漆-野性紅 patagonia red (新臺幣 20,000)。

●鋁圈可選配 20 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈 (235/45 R20) (代碼 RVU) 以及 20 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈 (235/45 R20) (代碼 RVW)，金額均為新臺幣 33,000 萬。

內裝：

●標配 AMG Line 跑車化套件，內裝套件包含: 多功能 Nappa 真皮跑車方向盤、跑車型座椅、AMG 腳踏墊、跑車式金屬踏板附止滑塊、輪弧車身同色處理。

●內裝飾板由改款前暗色螺旋紋飾板更改為星芒浮紋背光飾板樣式。

●維持原先之雙螢幕設計(數位儀表 10.25 吋與中控螢幕 10.25 吋)，改款後提供無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，資訊可滿版呈現於 10.25 吋中控觸控螢幕。

●方向盤造型由改款前多功能跑車方向盤(真皮)更改為全新多功能 Nappa 真皮跑車方向盤(附動能回充調節撥片)。

●座椅型式與材質由改款前舒適型座椅搭配ARTICO-黑，更改為跑車型座椅搭配ARTICO/MICROCUT-黑含紅色車縫線。

●標配 Burmester 環場音響系統，具備 12 具高傳真喇叭，總輸出達 710 瓦，並支援 Dolby Atmos 杜比全景聲。

●標配抬頭顯示器。

●可選配 AMG 豪華內裝套件，該套件包括: 真皮跑車型座椅-黑、雙前座電熱椅，總價為新臺幣 73,000 萬。

動力操控：

●動力系統搭載前軸單馬達搭配前輪驅動配置。

●引擎動力數據均維持與改款前相同：190 hp、最大扭力：385Nm、0 -100km/h：8.6秒、極速160 km/h。

充電規格：

●在維持 66.5 kWh 車載電池可用容量的前提下，全新 EQA 250 的純電行駛里程相較改款前提升了 33 km，達528 km(WLTP)，展現平均一度電可跑 8 公里的效率。

●DC：100 Kw，10-80%，30 分鐘，續航里程：528km (WLTP)。

安全科技：

●智能停車輔助含 360 度環景攝影、抬頭顯示器與新世代智慧駕駛輔助系統 (DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、 閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔●助含離車警示輔助、主動車道維持輔助、PRE-SAFE 主動安全防護音波、PRE-SAFE 主動安全防護、駕駛注意力輔助系統)，均於改款後列為標配。

●導航系統升級提供 Google POI興趣點資訊與MBUX擴增實境導航功能「魚骨式箭頭」提示道路指引方向，使複雜的路口轉彎變得更容易判讀。

外觀方面，小改款 Mercedes-Benz EQA 標配升級 AMG Line 運動化套件，包含 AMG Line 車身造型 (前後擾流)、立體鍍鉻星芒型水箱護罩、運動型前後保桿含鍍鉻飾條、車側鍍鉻飾條等，搭配全新尾燈設計、立體星芒水箱護罩以及 19~20 吋輪圈。車身依然保有輕巧而緊湊的時尚身型，尺碼為 4,465x1,8491,624mm，軸距達 2,729mm。標配有全景式電動玻璃天窗、輪弧車身同色處理、雙側賓士 Logo 投射燈、鋁質車頂架、可替換門檻飾板附照明、後視鏡套件等。

車頭由立體鍍鉻星芒型佔據，整齊排列的三芒星大幅提升整體尊榮氣息。

車頭中央以 LED 導光條連結兩側頭燈。

前保險桿造型富有運動氣息，看上去年輕有型。

小改款 Mercedes-Benz EQA 250尺碼為 4,465x1,8491,624mm，軸距達 2,729mm。

車頂上方配置鋁質車頂架以及全景式電動玻璃天窗。

門把上緣以鍍鉻飾條點綴，並標配有 KEYLESS-GO 套件。

試駕車足踏標配的 19 吋 AMG 十輻式輕合金輪圈，另可選配 20 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈 (NTD$ 33,000)。

搭配全新尾燈設計，看起來更加與時俱進。

後方可見運動型後保含鍍鉻飾條。

內裝方面，整體布局與小改前大致相同，10.25 吋高解析度觸控螢幕升級搭載 MBUX 2.0 多媒體系統，提供 Google POI 興趣點資訊與 MBUX 擴增實境導航功能「魚骨式箭頭」提示道路指引方向、無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 等。中控台取消觸控板設計，取而代之的是小型置物空間。多功能 Nappa 真皮跑車方向盤握環升級為電容式觸碰感應，可以觸摸方式喚醒方向盤手持偵測，提供更人性化的智慧駕駛使用感受。另外，亦享有星芒浮紋背光飾板、ARTICO/MICROCUT 黑色跑車型座椅 (含紅色車縫線)、抬頭顯示器、Burmester 環場音響系統 (12 具高傳真喇叭)、黑色織布車內頂篷、手機無線充電裝置、THERMOTRONIC 豪華型雙區恆溫空調 (含後座冷氣出風口)、環景式內裝照明 (含 64 色氛圍燈)、AMG 腳踏墊、行李廂管理套件、KEYLESS-GO 套件等。

車室整體布局與改款前大致相同。

星芒浮紋背光飾板大幅提升進入車室後的尊榮感。

方向盤握環升級為電容式觸碰感應，可以觸摸方式喚醒方向盤手持偵測，提供更人性化的智慧駕駛使用感受。

排檔桿同樣設置於方向機柱上。

駕駛前方為 10.25 吋高解析度數位儀表，給予使用者全面的資訊。

標配有 HUD 抬頭顯示器，讓駕駛視線能更專注於道路。

10.25 吋高解析度觸控螢幕升級搭載 MBUX 2.0 多媒體系統，提供 Google POI 興趣點資訊與 MBUX 擴增實境導航功能「魚骨式箭頭」提示道路指引方向、無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 等。

同樣標配有 Mercedes-Benz 代表性的環景式內裝照明 (含 64 色氛圍燈)。

Burmester 環場音響系統同為標準配備，擁有 12 具高傳真喇叭，總輸出達 710 瓦，支援 Dolby Atmos 杜比全景聲。

擁有 THERMOTRONIC 豪華型雙區恆溫空調 (含後座冷氣出風口)。

重新設計中控台置物空間與手機無線充電放置區域擁有更充裕的空間，並新增前座置物區蓋板。

中央扶手內設置兩處 Type-C 充電口。

全景式電動玻璃天窗提供車室更為明亮、寬裕的空間感。

標準配置 ARTICO/MICROCUT 黑色跑車型座椅 (含紅色車縫線)，發泡棉支撐性表現優異，左右腰部包覆性足夠。

搭配金屬踏板以及 AMG 腳踏墊。

門檻上配置 EQA 字樣發光金屬飾板，質感相當不錯。

受惠於 2,729mm 的軸距空間，第二排的空間相當寬敞，並具有後座可分離傾倒椅背及可收折中扶手，更有充足的彈性空間運用。

後排中船上設置兩組 Type-C 充電口，便利性提升許多。

底板中央隆起較然油車型來得更小，使得乘坐舒適行更為提升。

行李廂容量為340-1,320公升，並配有 HANDS-FREE 行李廂感應啟閉功能、EASY PACK 電動啟閉尾門。

標配的行李廂管理套件包含行李廂 12V 充電插座以及後保桿上方鍍鉻護片。

安全方面，標配智慧駕駛輔助套件，包含 Distronic 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動車道維持輔助、Pre-safe Plus 主動後方安全防護等，另外也有智能停車輔助含 360 度環景攝影、側風穩定輔助、煞車輔助系統、Adaptive Brake 智慧型煞車系統，提供駕駛與乘客完善的安全防護。

標配智慧駕駛輔助套件。

擁有主動停車輔助附前後雷達。

動力方面，小改款 Mercedes-Benz EQA 250 的電池模組在維持 66.5 kWh 的前提下，純電行駛里程相較改款前提升了 33 公里，最大續航力可一舉突破最高可達 528 公里，實現平均一度電可跑 8 公里的效率。經由前軸永磁同步馬達，具有 190hp 最大馬力以及 385Nm 峰值扭力，透過 Dynamic Select 可選擇 Individual、Sport、Comfort、Eco 等四種駕駛模式並具有智慧高效電控管理系統，0-100 公里可在 8.6 秒完成，極速則為 160km/h。底盤採舒適型懸吊、多連桿後懸吊的配置，最小迴轉直徑 11.4 公尺。

最大續航力可一舉提升至528 公里。

前軸永磁同步馬達具有 190hp 最大馬力以及 385Nm 峰值扭力。

採用 CCS1 插座規格，可支援 8.8kW 功率的 AC 充電，亦支持最高 100kW 功率的 DC 快速充電。

透過方向盤後方撥片，駕駛擁有三段動能回收調節。

透過 Dynamic Select 可選擇 Individual、Sport、Comfort、Eco 等四種駕駛模式。

開著小改款 Mercedes-Benz EQA 250 上路，基本上與改款前沒有明顯的差異，採下踏板立即能感受到純電動力特性，起步時有著頗為強勁的扭力輸出，整體加速感受相當輕快，且車速提升的過程極為線性、柔順，整體稱不上性能取向，若以日常車速駕駛則綽綽有餘，亦受惠於無震低噪音的電能基礎，輔以水準內的隔音能力，整體行路品質較一般傳統燃油車款還要出色。底盤具備不錯的紮實度，避震器阻尼設定偏軟，但受惠於電池模組擺放於底盤的設計而使重心降低，因此貼地性良好，轉向感受又保有傳統 三芒星的輕盈愜意，整體駕馭風格無需過度改變。

電動化是 Mercedes-Benz 今年重要的目標，為達到最具吸引力的產品組合，台灣賓士在 2024 年初導入改款 EQA 純電都會休旅小改款，將諸多消費者極其重視的配備列為標準配備，而增加的續航力更提升了它在市場上的競爭力，相信日後依然能為品牌加速純電化的普及。