預估今年將有雙位數成長、Fuso eCanter 將於 6 月 6 日正式登場 台灣戴姆勒亞洲商車 (DTAT) 宣布在臺表現與展望

台灣戴姆勒亞洲商車今日 (4/22) 選於台北市中山區 JR 東日本大飯店舉辦「2024 媒體茶敘」，現場由執行長朴正祐以及產品行銷總監黃俊賓分享 DTAT 兩大商車品牌 Fuso & Mercedes-Benz Trucks 營運成績與策略，並導入全新科技與動能，宣告正式啟動輕型純電貨卡元年，全新 Fuso eCanter 將於 6 月 6 日正式在臺上市 [請按此參閱]。

DTAT 執行長－朴正祐。

DTAT 產品行銷總監－黃俊賓。

DTAT 透過「引領轉型，主導事業」的發展策略，導入全新科技與動能，2023 年高達 10 款純電車型進入量產階段，銷售量增長近 3 倍，訂單達到 4,598 輛。即便臺灣商用車市場從 2022 年起逐年縮小，但 DTAT 在 2023 年仍有頗佳的銷售表現，Fuso 市占率維持穩定，Mercedes-Benz Trucks 歐系中重型市占率增加 2%；其中，Fuso 於 2024 年 3 月份掛牌數達到 34% 市佔率，奪下臺灣商用車市場單月冠軍。預估 2024 年在臺銷售量將雙位數成長 (+10%)，估計 Fuso 和 Mercedes-Benz Trucks 的市佔率都將成長 5%。

DTAT在本次活動現場亦首度揭露 2024 至 2026 年產品布局：1. Fuso 輕型商用車款依序導入 eCanter 和 Canter新年式產品。2. Fuso 中重型商用車款依序導入 Fuso Fighter 新年式產品和 Fuso Super Great 全新車型。3. Mercedes-Benz 重型商用車款依序導入 Actros F 旗艦車款並計畫引入純電 Mercedes-Benz eActros。亦將持續深耕「提供顧客更多優質產品及服務」、「引領發展永續性交通系統」、「堅持品質第一」、「Mercedes-Benz 1000 策略」等 2024 年在臺營運 4 大策略。

台灣戴姆勒亞洲商車於 2017 年正式成立，以「一起運轉，深耕台灣」的品牌訴求出發，一路以來舉辦一系列車主活動，除了提供車主優質的產品外，更期望透過不同的品牌活動，包含安全駕駛營、車主交車儀式、FUSO HERO 風雲英雄榜等提供車主更多不同的體驗及服務。同時，為擴大產品線及為顧客帶來嶄新的服務體驗，台灣戴姆勒亞洲商車於 2022 年 4 月正式宣告 Mercedes-Benz Trucks 納入旗下，透過 FUSO 及 Mercedes-Benz Trucks 兩大商用車龍頭品牌整併後，中、重車的產品線更為完整，擴大整個服務版圖，透過更多噸數的產品選擇，如長途運輸及消防救災特種車輛。