亞洲年度商業風雲人物
富比士雜誌（Forbes）日前選出了二○一六年亞洲商業風雲人物：中國「滴滴出行」公司創辦人程維。該期雜誌的封面上大幅刊登了程維的照片，稱他為「勝者」（The Vanquisher）。勝者為王，「滴滴出行」是中國叫車市場的王。
「滴滴出行」在中國四百多個城市有將近三億名用戶，程維僅僅花了四年的時間就達到這個規模。除了叫車，也有代駕、巴士和企業用車等多項服務。根據公司的統計，二○一五年，公司總共完成了一四‧三億筆訂單，在全球是僅次於淘寶網的第二大交易型商業網站。
富比士雜誌報導，今年三十三歲的程維看起來像個大學生，但他卻是全世界唯一一個擋住優步（Uber）狂潮的企業家。去年夏天，程維躍上國際新聞版面，因為原先優步砸大錢想要吃下中國市場，八月時卻決定舉白旗，以十億美元的價格把中國分公司賣給「滴滴出行」。
程維出身江西省的一個小鎮。他大學沒有考進一流名校，畢業於北京化工大學行政管理系，卻在創立「滴滴出行」後不久，成為人生的勝利組。
他稱讚優步是很好的對手，兩家公司之前打了一場史詩般的戰爭。他認為，優步比其他西方科技公司進攻中國市場時，更加靈活與投入。舉例來說，二○一四年，優步執行長卡蘭尼克（Travis Kalanick）整整花了五分之一的時間親自坐鎮中國。跟早期的雅虎或谷歌不同，優步適應的速度很快。
然而，即便優步史無前例地用心耕耘，仍然被「滴滴出行」打敗，因為「滴滴出行」比優步做得更好。二○一四年，程維挖角高盛銀行亞太區執行董事柳青出任總裁（聯想集團創辦人柳傳志的女兒），成功為公司找到有力的金主。
去年六月，優步宣布從沙烏地阿拉伯募得三十五億美元的大筆資金，結果「滴滴出行」加碼，表示募得七十三億美元，其中十億美元來自蘋果公司，令人驚艷。阿里巴巴跟騰訊兩大網路重量級角色也是該公司的投資者，他們在網站上推銷「滴滴出行」，都助了公司一臂之力。
學者托森（Jeffrey Towson）評論，「滴滴出行」走的是打團體戰的路線，不只是公司本身使力，而是整個合作團隊。
「滴滴出行」共同創辦人王剛分析，跟優步競爭時，公司直接刺向優步的要害。前年，公司投資了一億美元於優步在美國的對手Lyft公司，因為美國市場是優步的金雞母，提供優步走向全世界的銀彈。王剛比喻，如果優步是一隻章魚，中國市場只是它的一隻觸手，光攻擊觸手是沒有用的，必須要攻擊核心，讓美國市場流血。
聰明的策略，加上靈活的執行力，讓滴滴出行的未來持續看好。
※本文由EMBA雜誌授權刊載，未經同意禁止轉載。
文章來源：EMBA雜誌第365期（2017年1月出版）
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「滴滴出行」在中國四百多個城市有將近三億名用戶，程維僅僅花了四年的時間就達到這個規模。除了叫車，也有代駕、巴士和企業用車等多項服務。根據公司的統計，二○一五年，公司總共完成了一四‧三億筆訂單，在全球是僅次於淘寶網的第二大交易型商業網站。
富比士雜誌報導，今年三十三歲的程維看起來像個大學生，但他卻是全世界唯一一個擋住優步（Uber）狂潮的企業家。去年夏天，程維躍上國際新聞版面，因為原先優步砸大錢想要吃下中國市場，八月時卻決定舉白旗，以十億美元的價格把中國分公司賣給「滴滴出行」。
程維出身江西省的一個小鎮。他大學沒有考進一流名校，畢業於北京化工大學行政管理系，卻在創立「滴滴出行」後不久，成為人生的勝利組。
他稱讚優步是很好的對手，兩家公司之前打了一場史詩般的戰爭。他認為，優步比其他西方科技公司進攻中國市場時，更加靈活與投入。舉例來說，二○一四年，優步執行長卡蘭尼克（Travis Kalanick）整整花了五分之一的時間親自坐鎮中國。跟早期的雅虎或谷歌不同，優步適應的速度很快。
然而，即便優步史無前例地用心耕耘，仍然被「滴滴出行」打敗，因為「滴滴出行」比優步做得更好。二○一四年，程維挖角高盛銀行亞太區執行董事柳青出任總裁（聯想集團創辦人柳傳志的女兒），成功為公司找到有力的金主。
去年六月，優步宣布從沙烏地阿拉伯募得三十五億美元的大筆資金，結果「滴滴出行」加碼，表示募得七十三億美元，其中十億美元來自蘋果公司，令人驚艷。阿里巴巴跟騰訊兩大網路重量級角色也是該公司的投資者，他們在網站上推銷「滴滴出行」，都助了公司一臂之力。
學者托森（Jeffrey Towson）評論，「滴滴出行」走的是打團體戰的路線，不只是公司本身使力，而是整個合作團隊。
「滴滴出行」共同創辦人王剛分析，跟優步競爭時，公司直接刺向優步的要害。前年，公司投資了一億美元於優步在美國的對手Lyft公司，因為美國市場是優步的金雞母，提供優步走向全世界的銀彈。王剛比喻，如果優步是一隻章魚，中國市場只是它的一隻觸手，光攻擊觸手是沒有用的，必須要攻擊核心，讓美國市場流血。
聰明的策略，加上靈活的執行力，讓滴滴出行的未來持續看好。
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