不選X4卻選它？如爵士樂率性，日系帥氣跑旅Infiniti QX55試車體驗

這輛車跑起來真是帥啊！坐在另一輛QX55行李箱中的小編我，邊努力穩住身子、邊輪流按下手機錄影鍵和相機快門，看著畫面中奔馳的Infiniti QX55，不禁讚嘆著。正如車內BOSE Performance音響所流洩出的動人爵士歌曲，魅力十足，緊抓人心。

撰文．林涵青｜首圖．林涵青 攝影

QX55的外型帥氣，但卻難以捕捉，因為從每個角度欣賞都有不同的味道，湧浪式車身線條設計，以一道又一道的曲線構成車身線條，不僅創造出流動速度感，更能巧妙折射光線，在白天、夜晚、晴天、陰天，展現微妙而迷人的差異。




車頭無疑是吸睛焦點，一體成型的甲盾式引擎蓋曲線飽滿，水箱護罩上波浪層疊的格柵，是從日本傳統摺紙工藝而得來的靈感，細膩又獨特，兩側下方進氣孔又來個俐落的折線，流露出速度感與霸氣，整體搭配展現日本設計的功力；車身側面雖然沒有刻意誇張地拉高腰線，但均衡的比例讓QX55看起來更像是一輛跑車，而非SUV。




車尾線條也非常精彩，緊實圓潤中神來一筆微翹的小鴨屁股，搭配立體化的數位琴鍵尾燈，表情十足。而20吋輪胎所搭配的劍影鋁合金鋼圈設計更是別出心裁，處處可見的小細節，展現出日式工藝的精神。










喜愛Infiniti的朋友，絕對忘不了FX35那具VQ35自然進氣V6引擎甜美高昂的聲浪，雖然因為節能與效率，QX55搭載的是新世代的2.0升VC Turbo渦輪增壓引擎，但開著QX55一上高速公路大踩油門，耳邊傳來那隨著引擎轉速拉高而迸發的音浪，真的和VQ35很像呀，好動聽！




但可別因太沉醉於引擎聲浪油門踩太深，小心接到超速罰單呦，這具可變壓縮比引擎擁有最大268匹馬力和380Nm最大扭力，動力充沛，雖不是短跑衝刺型選手，但時速衝上120km/h也是輕輕鬆鬆。




實際駕駛包括國道5號高速公路以及宜蘭郊區平原與山區路段，可以發現QX55是一輛好駕馭、好上手的車款，轉向反應以中大型SUV來說算是俐落，高速變換車道輕鬆寫意不會拖泥帶水。整體來說，高速公路應該是QX55最佳秀場。




QX55緊湊結實的外觀線條，很容易讓人忽略它其實是一輛不小的車，但坐進車內，會發現它空間挺大的，後座寬敞之外，座椅角度有10段調整，前後還可滑移15cm，頭部空間也不至於緊迫，不會虧待和你一同出遊的親朋友好友。




761公升的行李空間，比同級跑旅來說更充足（BMW X4為525公升），第二排座椅往前傾倒後，更能挪出最大1352公升的空間，拉開底板還有地窖式防水置物箱，可放置髒污或弄濕的衣物配備，適合喜愛開車旅行或戶外活動的玩家。而操作靈敏的腳踢感應式電動尾門，以及尾門可電動關閉同時上鎖的功能，使用起來非常方便好用。




配備16具揚聲器的BOSE Performance級音響，也是勝過同級車的強項。試車時，一開始播放流行歌曲還聽不太出這套音響有什麼厲害之處，沒想到在接近還車時刻，爵士天后黛安娜·克瑞兒〈Like Someone In Love〉低沈動人的嗓音一流出，中低音質表現真是漂亮，讓人聽得如癡如醉，停好車都捨不得下車了！




Infiniti QX55在3月22日正式上市，價格在裕隆日產與日本原廠爭取下，維持預售價249萬元，可說是誠意十足。競爭對手BMW X4為263萬元，Mercedes-Benz GLC則為250萬元，儘管Infiniti的品牌形象較為小眾，但與雙B截然不同的獨特個性，一眼即可認出的視覺識別，正是這輛車最大的魅力。






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