專訪Camper副總裁Miguel Fluxa
Camper不只是一雙鞋，更是一種生活態度的彰顯，與Jaime Hayon、Campana Brothers等設計師的合作，正是展演了一次又一次的奇異狂想與創意。這次La Vie前往三亞專訪Camper副總裁Miguel Fluxa，一同參與2012年全球三大帆船賽之一的「富豪環球帆船賽」，並暢談Camper參與的活動反應出的生活態度，以及Camper與建築師坂茂最近一連串的合作。
「Can you jump？」經歷過一整天無數的訪談和緊繃刺激的帆船入港賽後，其實應該已經相當疲憊的Camper副總裁Miguel Fluxa，面對攝影要求先是一怔，隨即又笑著問「那要怎麼跳？」隨和與親切是Fluxa予人的第一印象，今年36歲，身為家中次子的他，原在金融業工作，因著對於鞋子的熱愛，2003年回到Camper，繼續往全球化與多元化經營邁進。一代傳過一代的家族企業Camper，未來將會如何發展？這次參與富豪帆船大賽（Volvo Ocean Race，簡稱VOR）與Camper所想傳達的生活態度又有何關聯？就聽Fluxa在三亞與我們一起好好聊聊。
乘風破浪，此次富豪環球帆船賽耗時將近9個月，預計至今年7月結束。船員必須面對無數困難，如果受傷，在海上也必須自己處理。(攝影/劉信佑。)
La Vie：為何Camper選擇參加富豪帆船大賽？在這背後有市場策略的考量嗎？與Camper所想傳達的生活價值又有什麼關係呢？
Miguel Fluxa（簡稱Fluxa）：其實兩方面的考量都有，我來自西班牙的馬約卡，那是一個海島，所以我們很喜歡海上運動，每年夏天馬約卡都會舉辦國王盃（King's Cup），這是西班牙歷史相當悠久、最重要的帆船大賽之一；而Camper在這20幾年來陸續贊助國王盃，贊助形式可能是捐一艘船，也可能是純粹贊助。
參與這次的VOR，一方面這是一個全球性大賽，可以增加全球品牌知名度，而且會行經中國、美國、紐西蘭、巴西等國家，而這些國家都是我們想要成長的市場；另一方面，帆船賽與Camper所傳達的價值類似──一種團隊、同心協力的感覺，另外，帆船相對而言是一種比較永續性的運動，因為它是利用風來進行運動，這些特質，都與Camper所想傳達的生活哲學有共通點。
La Vie：因為全球經濟版圖的改變，中國市場成為兵家必爭之地，Camper目前在中國的發展如何？中國市場會影響Camper的設計嗎？
Fluxa：最近Camper在中國北京、上海、天津都有旗艦店，中國的市場非常有趣。談到亞洲市場，其實我們最早在亞洲的發展，是從日本開始，然後是去年滿15周年的台灣，接著是香港，而韓國也有非常大的市場。
當然，我們認為在未來的十至十五年，中國市場將非常重要，目前在中國的發展運作還不錯，但因為才剛開始，所以現在要評斷成功與否可能還太早，必須再多觀察。不過，我想無論如何，中國市場將不會影響我們的設計元素，因為二十多年來，Camper一直都有很強的辨識度，我們決定繼續依循這個價值，或許會有一點小小改變，但最根本的設計概念與生活態度是不會改變的。
La Vie：「多樣化」似乎是Camper重要的關鍵字，例如，不同國家的Camper旗艦店都由不同的設計師設計而有著獨特的語彙。如何在多樣性的語言下維持Camper的風格？例如最近的「VOR」系列，要如何讓人們一看就知道是Camper的運動風格？
Fluxa：多樣性也意謂著豐富。1990年代中期後，在西班牙以外的國家開設旗艦店時，我們決定在不同國家與不同的設計師合作，因為如果總是依循相同的設計概念，我們覺得會太無聊。我們不害怕多樣性，不過多樣性某種程度上也意謂著複雜，所以還是會有些問題，不過整體而言，我們還是比較喜歡這樣。
或許「VOR」系列在外型上與其他Camper系列有些不同，但我覺得不管是在店面室內設計或是產品設計上，這一系列仍然都有Camper的核心精神，那就是「好設計」與「舒適」，這個是很重要的。不過未來會不會繼續發展「VOR」系列還需觀察，因為仍有很多計畫正在進行，更多的鞋款會與這些計畫配合。
La Vie：未來會有哪些有趣的新計畫呢？
Fluxa：2013年我們將參與在舊金山的美國盃帆船賽，美國盃也是非常重要的賽事。繼奧運及世界盃足球賽之後，我們希望能透過參與繼續推廣帆船活動。
La Vie：這次的VOR展場，為何會選擇與日本建築師阪茂合作呢？
Fluxa：我想了除了喜歡阪茂所呈現的美且詩意的美學是主因外，我們知道坂茂對於興建暫時性建築有豐富的經驗。VOR是個環繞全世界的帆船賽，總共有九段航程、停留10個港口，每個港口都必須設置展場，故展場必須隨著運送，阪茂的作品因為是以紙為主要材質，具備可拆解性及易於運輸，因而運輸的方便性及可快速搭建也是考量因素之一。合作VOR展場後，後來又請阪茂繼續合作設計Camper紐約的旗艦店。
此次坂茂為Camper在VOR設計的臨時展場。(攝影/劉信佑。)
La Vie：坂茂爲紐約設計的旗艦店非常有趣，因為從某個角度看去是全紅Camper的Logo，但從另一邊看去，則可看到Camper展示的鞋子，這個視覺實驗非常有趣！
Fluxa：的確是很有趣，不過其實這家店還沒有完成，未來還會有一個日式風情的屋簷出現在上面，等它完工後，會非常美。
La Vie：Camper一直以來與許多設計師合作，像是Camper Together的計畫，有哪些設計師的性格，或是他的設計概念特別令你印象深刻？
Fluxa：像是Jasper Morrison、Jamie Hayon，還有Konstantin Gracic都讓我印象深刻。但如果真的要我選一位的話，應是Fernando Amat，他其實是1981年為Camper的第一家店面的室內設計師，最近在柏林開幕的旅館Casa Camper也是請他設計。雖然他的知名度沒有那麼高，但我一直很喜歡他實用及舒適的設計風格，而他也非常了解Camper的幽默態度及風格語言。
La Vie：Camper是一個家族經營的企業，請談談跟父親在一起工作的感覺如何？
Fluxa：從祖父到我已經是第三代（最早是Miguel的祖父開始踏入鞋款設計，但Camper品牌是由其父親Lorenzo於1975年創立），跟父親一起工作的感覺很好。當然，有時候我們會在某些事情上有所討論，不過他一直是個很開放的人，所以願意接受很多新的想法。以後我也希望像我父親一樣幸運，可以順利交棒下去，這樣工作20年後我就可以退休，由我的孩子接手經營Camper，讓Camper繼續下去。
Camper此次出的童衣款式，上面附有色筆，小朋友可以幫自己的T shirt上色。(攝影/劉信佑。)
●About Miguel Fluxa
現任Camper副總裁，是總裁Lorenzo Fluxa次子，將於之後正式接棒經營。原於金融業工作，因為對於Camper的情感而於2003年回到Camper與父親一同經營，未來將持續帶領Camper走向下一個世代。台灣Camper是由喜事國際於1997年引進，為當時全亞洲第二個據點，至今邁向第16年。
【完整內容請見2012年3月號La Vie雜誌】
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La Vie：為何Camper選擇參加富豪帆船大賽？在這背後有市場策略的考量嗎？與Camper所想傳達的生活價值又有什麼關係呢？
Miguel Fluxa（簡稱Fluxa）：其實兩方面的考量都有，我來自西班牙的馬約卡，那是一個海島，所以我們很喜歡海上運動，每年夏天馬約卡都會舉辦國王盃（King's Cup），這是西班牙歷史相當悠久、最重要的帆船大賽之一；而Camper在這20幾年來陸續贊助國王盃，贊助形式可能是捐一艘船，也可能是純粹贊助。
參與這次的VOR，一方面這是一個全球性大賽，可以增加全球品牌知名度，而且會行經中國、美國、紐西蘭、巴西等國家，而這些國家都是我們想要成長的市場；另一方面，帆船賽與Camper所傳達的價值類似──一種團隊、同心協力的感覺，另外，帆船相對而言是一種比較永續性的運動，因為它是利用風來進行運動，這些特質，都與Camper所想傳達的生活哲學有共通點。
La Vie：因為全球經濟版圖的改變，中國市場成為兵家必爭之地，Camper目前在中國的發展如何？中國市場會影響Camper的設計嗎？
Fluxa：最近Camper在中國北京、上海、天津都有旗艦店，中國的市場非常有趣。談到亞洲市場，其實我們最早在亞洲的發展，是從日本開始，然後是去年滿15周年的台灣，接著是香港，而韓國也有非常大的市場。
當然，我們認為在未來的十至十五年，中國市場將非常重要，目前在中國的發展運作還不錯，但因為才剛開始，所以現在要評斷成功與否可能還太早，必須再多觀察。不過，我想無論如何，中國市場將不會影響我們的設計元素，因為二十多年來，Camper一直都有很強的辨識度，我們決定繼續依循這個價值，或許會有一點小小改變，但最根本的設計概念與生活態度是不會改變的。
La Vie：「多樣化」似乎是Camper重要的關鍵字，例如，不同國家的Camper旗艦店都由不同的設計師設計而有著獨特的語彙。如何在多樣性的語言下維持Camper的風格？例如最近的「VOR」系列，要如何讓人們一看就知道是Camper的運動風格？
Fluxa：多樣性也意謂著豐富。1990年代中期後，在西班牙以外的國家開設旗艦店時，我們決定在不同國家與不同的設計師合作，因為如果總是依循相同的設計概念，我們覺得會太無聊。我們不害怕多樣性，不過多樣性某種程度上也意謂著複雜，所以還是會有些問題，不過整體而言，我們還是比較喜歡這樣。
或許「VOR」系列在外型上與其他Camper系列有些不同，但我覺得不管是在店面室內設計或是產品設計上，這一系列仍然都有Camper的核心精神，那就是「好設計」與「舒適」，這個是很重要的。不過未來會不會繼續發展「VOR」系列還需觀察，因為仍有很多計畫正在進行，更多的鞋款會與這些計畫配合。
La Vie：未來會有哪些有趣的新計畫呢？
Fluxa：2013年我們將參與在舊金山的美國盃帆船賽，美國盃也是非常重要的賽事。繼奧運及世界盃足球賽之後，我們希望能透過參與繼續推廣帆船活動。
La Vie：這次的VOR展場，為何會選擇與日本建築師阪茂合作呢？
Fluxa：我想了除了喜歡阪茂所呈現的美且詩意的美學是主因外，我們知道坂茂對於興建暫時性建築有豐富的經驗。VOR是個環繞全世界的帆船賽，總共有九段航程、停留10個港口，每個港口都必須設置展場，故展場必須隨著運送，阪茂的作品因為是以紙為主要材質，具備可拆解性及易於運輸，因而運輸的方便性及可快速搭建也是考量因素之一。合作VOR展場後，後來又請阪茂繼續合作設計Camper紐約的旗艦店。
La Vie：坂茂爲紐約設計的旗艦店非常有趣，因為從某個角度看去是全紅Camper的Logo，但從另一邊看去，則可看到Camper展示的鞋子，這個視覺實驗非常有趣！
Fluxa：的確是很有趣，不過其實這家店還沒有完成，未來還會有一個日式風情的屋簷出現在上面，等它完工後，會非常美。
La Vie：Camper一直以來與許多設計師合作，像是Camper Together的計畫，有哪些設計師的性格，或是他的設計概念特別令你印象深刻？
Fluxa：像是Jasper Morrison、Jamie Hayon，還有Konstantin Gracic都讓我印象深刻。但如果真的要我選一位的話，應是Fernando Amat，他其實是1981年為Camper的第一家店面的室內設計師，最近在柏林開幕的旅館Casa Camper也是請他設計。雖然他的知名度沒有那麼高，但我一直很喜歡他實用及舒適的設計風格，而他也非常了解Camper的幽默態度及風格語言。
La Vie：Camper是一個家族經營的企業，請談談跟父親在一起工作的感覺如何？
Fluxa：從祖父到我已經是第三代（最早是Miguel的祖父開始踏入鞋款設計，但Camper品牌是由其父親Lorenzo於1975年創立），跟父親一起工作的感覺很好。當然，有時候我們會在某些事情上有所討論，不過他一直是個很開放的人，所以願意接受很多新的想法。以後我也希望像我父親一樣幸運，可以順利交棒下去，這樣工作20年後我就可以退休，由我的孩子接手經營Camper，讓Camper繼續下去。
●About Miguel Fluxa
現任Camper副總裁，是總裁Lorenzo Fluxa次子，將於之後正式接棒經營。原於金融業工作，因為對於Camper的情感而於2003年回到Camper與父親一同經營，未來將持續帶領Camper走向下一個世代。台灣Camper是由喜事國際於1997年引進，為當時全亞洲第二個據點，至今邁向第16年。
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