復刻Hot Rod經典 美式精神再現



美國的玩車文化可說是源遠流長,且相當具有獨特性,有別於全球各地的改裝文化,事實上這股美式的風格甚至可追溯至上世紀的30至50年代,此種被稱之為「Hot Rod」改裝文化至今美國依舊相當盛行,不過台卻灣鮮少見到Hot Rod這種美式的經典改裝風格,而這次編輯部特地找來一輛全台唯一Hot Rod樣式的骨董改裝車,讓大家細細品味經典美式的風格。

30~50年代指標
Hot Rod改裝風

「Hot Rod」一詞最早是出現在1930年代末期,就字面上來解釋指的是改裝幅度很大的高性能車輛,當時在美國加州南部空曠的乾涸湖床或廢棄的軍用機場,常常聚集許多改裝車進行競速,並受到許多人的熱烈參與,最後汽車協會或是雜誌媒體紛紛投入這項競速活動,甚至還有相當正式的賽事舉辦,在當時可說是帶動了一股Hot Rod改裝風潮。

在Hot Rod風潮盛行的年代,主要的改裝車款以雙座或敞篷的福特T型車(1908-1927 Ford Model T)為最大宗,因為此款車在美國熱賣了1500萬輛之譜,可說是當時最普遍的國民車款,而後繼的A型車(1928-1931 Ford Model A)與B型車(1932-1934 Ford Model B)也是當時相當流行的改裝車選,而為了提升車輛的性能,典型的Hot Rod改裝車通常都會將保桿、擋風玻璃、擋泥板、車頂軟棚來減輕重量,動力部分則換上大馬力的引擎並追加更大的高性能輪胎,同時車體還會以手工進行火焰狀的彩繪塗裝,這也就是Hot Rod改裝的主要方向。

而現今美國的Hot Rod改裝,大部分都是承襲早期的改裝風格,所使用的車款除了早期的福特T/A/B型車外,只要在外型上有著類似這些車型特徵的較後期車款,例如Ford Popular、Rover 10、Chevrolet street rod等,幾乎都有人拿來進行Hot Rod改裝,甚至有些玩家以比較近期的車款換上大馬力引擎,並在車身施以火焰或手工拉線彩繪,這樣的改裝方式也能稱得上是Hot Rod改裝風格。

Hot Rod的改裝風格在美國擁有長久的歷史,若要玩最正統的Hot Rod,當然就是要使用最經典的福特T型車來進行翻修改裝,雖然T型車在美國生產數量達到1500萬輛,但畢竟此車型停產至今已86年,就連美國當地要找到能開上路的原始車款已經是難上加難的事,許多漂亮的Hot Rod改裝車都是從一堆廢鐵殘骸中,一點一滴慢慢修復而來,不過在美國當地依舊有廠商在持續生產這些骨董老車的零件,有心的話拼湊成一輛完整的車也並非難事。


30至50年代美國風行的Hot Rod改裝,竟然也能在台灣現身!


長車頭與外露的擋泥板是十九世紀初期的車輛特徵,這輛復刻版的老車完全掌握了福特T型車的精隨。


絕美的車側擋泥板線條在現在的量產車上完全看不到,這種令人賞心悅目的曲線恐怕只能在老車上才可尋得。


前輪拱兩側的火焰彩繪是車主最滿意的地方,仔細看還可以看到維妙維肖的動物與骷髏,彷彿可以將所有事物全部吞噬一般,讓人不得不佩服作者的技術。


之前曾經介紹過的美式拉線塗裝彩繪在本車上隨處可見,這些特殊的技法通通都是美式改裝車的要點。


為了配合車身與內裝的火焰彩繪主題,車主還特地找來這組火焰造型的後視鏡,相當特別。


本車車尾線條與50年代英國Morgan小跑車有90%的相似度,因此可推斷出本車採用Morgan的玻璃纖維車體來進行修改而成。

Hot Rod手工經典
南台灣悄悄現身

這次所介紹的這輛Hot Rod改裝車嚴格來說並非真正的原始T型車,根據車主表示,此車在國內的某位收藏家手中已經長達20多年,據稱是從美國當地帶回台灣,並領有牌照可上路行駛,但對於本車的身世卻一無所知,然而根據筆者與幾位老車專家的考證,本車應該是使用類似T型車的重製底盤進行打造,而車體方面使用英國Morgan復古車的玻璃纖維車殼,而在車頭、水箱罩與前保桿的部分則是經過大幅度的修改,證明了這輛車應該是由某位玩家或是改裝手工廠打造出來重製車。

而現任車主接手之後,當時車輛外觀與內裝經過歲月的摧殘已經老舊不堪,因此他便開始一連串的整理翻修工程,在車體方面因為是採用玻璃纖維製作而成,因此委請空力套件改裝廠進行整補,內裝方面則是自行設計成Hot Rod樣式來進行翻修,至於外觀的塗裝部分,為了呈現出最經典的Hot Rod風格,特別找上台南知名的美式塗裝專家Worm Custom Art來進行操刀,經過一連串的整修之後,最後終於呈現出車主心中完美的Hot Rod樣式。

車主表示,當購入此輛車完全可說是因緣際會,由於本身對於美式改裝的熱愛,才會如此投入在這些改裝車上,而在這輛車的改裝當中,他最滿意的還是車輛的彩繪塗裝部分,尤其是火焰的噴塗與手工拉線,完完全全展現出美式Hot Rod的精神,不過目前車輛的改裝部分是以外觀為主,動力方面僅沿用之前2.0L福特引擎,將來也不排除換上更暴力的V8動力,讓本車能成為更暴力的Hot Rod改裝車。

其實擁有這輛引人注目的復刻版老車,也許很多人都會拿來當作收藏品,不過車主認為老車就應該常常出來活動筋骨,不然放久了車輛一樣會有問題,因此目前他只要有空閒的時間就會開著這輛車到處晃晃,或是讓一些朋友借出去展示,讓更多人可以欣賞這輛老車的風采,同時也能推廣他所喜愛的美式改裝風格,下次如果在路上看到這輛車記得跟車主打個招呼喔!


與其讓老車停在車庫內蒙塵,不如時常上路活動筋骨,讓大家都能欣賞到這輛車的風采!




內裝方面車主配合車身彩繪設計成火焰風格,座椅與儀錶板則是融入老車的元素,讓整體感覺更貼近Hot Rod。


指針式的儀錶式車輛原本的配置,車主並未加以更動,而這些儀錶則是讓人有種身在潛水艇中的感覺。


由於購入本車時缺少中控台,因此車主不得不自行製作一塊,而上面的開關則是比照賽車開關面板處理,讓車內感覺多了一份性能風味。


目前本車動力維持原本的2.0L引擎,車主表示未來不排除更換怪獸級的引擎本體,讓這輛車更符合Hot Rod精神。


其實Hot Rod的元素並非只限定於汽車,在美國許多復古的重機也都會走Hot Rod的風格,尤其是在哈雷機車上更是常見。