踩議事中立紅線？與江啟臣列2法案共同提案挨批 韓國瑜：心中有一把尺

（菱傳媒／綜合報導）立法院國民黨團總召傅崐萁近日領銜提出「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」，共同提案人卻驚見立法院長韓國瑜與副院長江啟臣，遭民進黨團總召柯建銘認為違反議事中立，勸國民黨自己撤案比較好。對此，韓國瑜13日晚透過臉書表示，他心中有中立的一把尺，更有為台灣做事的信念。

根據草案內容，「環島高速鐵路建設特別條例草案」旨在要求由政府主導，完善建構花東地區全面性公共大眾運輸交通建設，建構全台一日生活圈；「國道6號東延花蓮建設特別條例草案」同樣要求由政府主導，在10年內完成建構橫貫東西交通公共交通建設。2件原來相對單純的交通建設案，由於韓國瑜、江啟臣共列提案人，變成高度政治化議題。





《鏡週刊》報導指出，在草案連署過程中，包括韓辦、江辦都曾以維持中立原則為由，給了傅辦軟釘，拒絕連署法案，韓國瑜為求慎重，還曾特別諮詢了有「國會活字典」的立法院秘書長周萬來意見；然而，傅鍥而不捨，趁著開院會時，親自拿著草案到議場找韓簽名。

報導指出，當時柯建銘在與韓國瑜商討議事，瞥見傅要韓簽法案，柯旋即操著台語提醒：「議長沒在簽法案的啦。」他並強調，由院長提案或連署的法案，最後如果沒過關，「那難看的會是你們國民黨。」柯嘗試曉以大義，替韓擋駕。

未料，韓國瑜最終仍簽了草案，就連江啟臣也一頭栽進，國會正副龍頭一起出現在個別政黨提出的草案，且是共同提案人，成為立法院極為罕見的案例。

針對正副院長列共同提案人惹議，傅崐萁昨表示，韓國瑜及侯友宜在競選總統期間，都主張台灣需要上項重大交通建設，透過建立全台交通網來提升東部及南部的經濟，藉此拉近城鄉差距、平衡東西部的經濟發展，達到「交通政策平權、經濟發展共榮」。

傅也說，早在2007年王金平、鍾榮吉兩位正副院長聯手推動《生物醫藥發展條例》時就有前例，展現國會議長的高度來促進政府盡速推動政策，民生議題是全民該關注的事情而非政治攻防議題，完全與議事中立無關。

另國民黨團高層也透露，陳建仁日前拜訪韓國瑜、江啟臣時，韓國瑜就馬上拜託陳，「國道六號要打通，環島高鐵一定要做」，要趕快做，這是台灣共同生活圈，等到做好時，他們已不在這個位子上，但重點是要留給兒孫使用。

韓國瑜昨晚在表示，他關心台灣長期未來發展的民生政策，所以才親自參與此案。提案連署是個法定程序，連署成案，沒有進到任何的實質討論、計畫或協商，交付委員會審查後，仍有賴委員與行政單位的專業意見。

韓國瑜指出，重大公共建設，攸關人民生活的大小事，只有綜合評估該不該做、專業計畫可不可行，沒有政治立場的問題。韓強調，「我傾聽民意、勇於表達主張想法，但我更務求中立客觀、尊重專業，持平主持議事、維繫國會和諧。」

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