國道3號增設桃園八德交流道 鄭文燦:建設計畫本週將獲核定

記者黃駿騏/桃園報導

國道3號增設桃園八德交流道 鄭文燦:建設計畫本週將獲核定

「國道3號增設桃園八德交流道工程」可行性評估報告,2020年10月經行政院核定,並於2023年8月通過環評,行政院副院長鄭文燦28日偕同立委趙正宇等人視察工程辦理情形。鄭文燦說,建設計畫預計本週將獲核定,請桃園市府協助編列用地取得預算及加速相關作業,同時也請交通部高公局加速細部設計及招標期程,希望透過大家一起努力,早日完成用地取得、招標動工。

鄭文燦首先聽取交通部高公局說明「國道3號增設桃園八德交流道工程辦理情形」簡報,隨後在高公局長趙興華陪中,和立委趙正宇、桃園市議員呂林小鳳、許家睿等人進行現地視察,了解工程預定地及未來施工規劃。

國道3號增設桃園八德交流道 鄭文燦:建設計畫本週將獲核定

立法委員趙正宇希望國道3號增設桃園八德交流道早日完工。


立委趙正宇表示,八德交流道從他上任第一天開始爭取,陸續通過了可行性評估、建設方案擬定、兩次環評、國發會審議,終於走到行政院核定的最後一步。八德第2交流道目前預計2029年12月完工,希望能縮短招標期間到3月,再速用地取得並縮短工期,整體工程可望縮短1半到2年,讓八德第2條交流道儘速完工。

趙正宇說,會持續努力督促高公局的建設進度,也希望呂林小鳳、許家睿兩位議員督促桃園市政府,中央、地方一條心攜手共進,讓工程加速完工。

行政院副院長鄭文燦指出,桃園八德區居民目前利用國道2號大湳交流道及國道3號大溪交流道進出國道,造成兩交流道尖峰時段相當壅塞。為解決此一問題,他擔任桃園市長任內即提出「國道3號增設桃園八德交流道工程」可行性評估報告,透過增設八德交流道,將可使當地居民直接從大鶯路接國道3號進出八德及大溪地區,以分流紓緩交流道負荷。

國道3號增設桃園八德交流道 鄭文燦:建設計畫本週將獲核定

行政院副院長鄭文燦視察國道3號增設桃園八德交流道工程聽取簡報。


鄭文燦表示,該工程在可行性評估階段時,克服兩大困難,首先是工程設計部分,由於豐德路與大鶯路高低差58公尺,因此工程決定採雙苜蓿葉型交流道設置,讓路線不至於爬坡太陡峭;其次,大溪位於水源保護區,必須通過環評審查,而該工程可行性評估於2020年10月經行政院核定,環評則於今年8月通過,目前建設計畫已送至行政院,預計本週將會核定。

鄭文燦進一步指出,該工程建設計畫共分成「交流道及主線拓寬工程」及「連絡道工程」兩大部分,前者由交通部高公局辦理,經費為79.65億元,其中工程費68.46億元由國道基金負擔、交流道用地費11.19億元則由桃園市政府負擔。另外,從豐德路連接大鶯路的「連絡道工程」經費約71.89億元,由桃園市政府負責辦理。

國道3號增設桃園八德交流道 鄭文燦:建設計畫本週將獲核定

行政院副院長鄭文燦視察國道3號增設桃園八德交流道工程聽取簡報。


鄭文燦強調,建設計畫核定後,後續仍涉及工程設計、發包、農業用地變更及用地取得等作業,交通部高公局在計畫核定後3個月內會提供路權圖予桃園市政府,後續將配合市府作業期程辦理用地取得事宜。

鄭文燦請桃園市府協助編列用地取得預算及加速相關作業,同時也請高公局加速細部設計及招標期程,希望透過大家一起努力,早日完成用地取得、招標動工。

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