中捷事故遭監院糾正 江肇國要求所涉局處應自請處分

【民眾網諸葛志一臺中報導】台中捷運去年5月因建案因施工不慎，導致塔吊砸進捷運軌道，造成1死15傷。監察院10日通過報告，糾正中捷公司及勞動部。市議員江肇國11日在議會質詢表示，中捷的高層請辭不應該是「斷尾求生」，應該是要自請處分，全盤檢討。

市長盧秀燕表示，監察院的公文台中市尚未收到，一旦送至市府會仔細看一下，而且事件發生時，董事長及總經理都已下台，會等監察院公文送至市府再說。交通局長葉昭甫表示，待市府檢討完，有涉及他個人部分，是什麼責任他都會承擔。

江肇國指出，監察院的調查報告指出涉及的局處，應該包含交通局、都發局、消防局、中捷公司等。對於涉及的局處，應該要啟動行政調查，或是自請檢討。消防局則在第一時間並未回應，他質疑，事故發生的巡查，應該都是由消防局主責，應責無旁貸。

江肇國說，而交通局身為台中捷運的監管機關，當時發生時人在國外，包括後續的處分，是不是應該自請處分，負起責任。中捷公司的董事長、總經理皆已下台，交通局長竟然沒事，根本就是「斷尾求生」，交通局長應該要自我檢討。

江肇國提及，運安會的報告預計下個月會出爐，向建商的求償進度也應持續追蹤，而市長盧秀燕應該對於台中市府錯誤的事情有所檢討，涉及的局處應該要有所承擔，而不是隨便讓官員辭職，應整體檢討疏失。

根據監委糾正報告指出，臺中捷運本次事故列車屬下行列車，當日自桁架掉落於豐樂公園站至大慶站上行軌道後，開始出現10筆電力告警，後續逐秒陸續出現多筆電力告警，嗣電力系統自動執行重新送電指令並於7秒內恢復第三軌供電，行控中心因電力故障態樣已消失，爰未確認其故障位置及受影響範圍，即予處理車站設備電力告警問題，錯失處理時機，當時處理作為確有不周。

監委說，臺中捷運監控、告警系統之資訊顯示設計「資訊圖控過小」、告警未伴隨警音、告警顯示字體過小、告警描述內容不足等問題存在已久，造成第一時間判斷不易及行控中心人員負擔，卻迄未正視妥為處理，終至錯失本次事故緊急應變時機，中捷公司核有違失。

監委也提到，列車已撞擊前方桁架，僅約13秒應變之時間內，實難逐一完異常狀況緊急停車之應變程序，中捷顯未盡合理周妥。