『影片』後驅更有操控樂趣！MG4旗艦版純電CUV、徜徉於彎道中的愜意

既然已有118.9萬元的MG4 Xpower「435匹馬力+四輪驅動」國產猛獸，許多人可能會想99.9萬元的MG4旗艦版該如何定位？然而就平衡性、最佳操控樂趣而言，其實單馬達後輪驅動的MG4旗艦版才是首選！換句話說MG4 Xpower的目的在於和對手拼個輸贏「輸人不輸陣」但是沒有辦法在過與不及之中做取捨，當然是馬力越大越好；但是MG4旗艦版就是一個通盤考量的平衡設計，能在舒適、續航力、加速、操控...綜合評價當中取得完美的協調。