【戶外廣告大亨5-1】打通交通媒體廣告任督二脈 李丞軒帶出台灣最大戶外媒體

CNEWS匯流新聞網記者李映萱、胡照鑫、李盛雯、林佑威／台北報導

「你可以不看電視、不看報紙、不看雜誌，但你可不能不出門！」深耕戶外廣告媒體超過30年、合和集團HohoAD創辦人李丞軒，日前接受《CNEWS匯流新聞網》專訪，侃侃而談他在台灣經濟快速發展的1990年代，瞅準戶外廣告商機，整合機場、捷運、公車等交通媒體廣告，就像是打通佈局交通媒體生態的任督二脈，成功站穩台灣交通媒體龍頭。

李丞軒表示，所有的消費行為都伴隨著「移動」，完成移動行為的交通媒體，就成為行銷新起點。他觀察到，戶外媒體分眾之多，品牌最早必須自行搜尋適合的戶外廣告管道，針對這種缺乏效益的商業模式，因此動念著手整合，因此成立合和國際Omni Ad，命名典故是取自佛教，念起來諧音有「阿彌陀佛」之意，希望能將戶外媒體產業整合，達到無遠弗屆的行銷效果。

國際機場為國家門戶，更是建立國際性品牌形象最佳媒體。起初，李丞軒先拿下高雄機場後，陸續將桃園、松山機場整合進來。當年他以1年超過1億元的標金，拿下桃園機場廣告代理權，並另外出資將機場的所有廣告燈箱的式樣、位置、大小重新規畫，精準投放頂尖商務精英人士與金字塔頂端的消費族群，創造了每年高達2億元驚人營業額。

經過2到3年的探索後，李丞軒開始著手台北市公車廣告。早期，公車廣告普遍採用網版印刷技術，這一技術雖然成熟，卻存在一定的局限性，尤其是在內容變更方面相當不便，於是引入數位印刷技術。「數位印刷機器那時候很貴，1台2000多萬。為了導入新技術，在商模利潤上必做出犧牲，才能打開市場！」如今大眾所見的公車廣告都是由數位印刷技術製作，這一創舉，象徵著從傳統向現代化技術的成功轉型。

再來是捷運廣告，當時捷運在開放初期並無多元的廣告表現。李丞軒說，經過團隊多年的努力，在各個標案裡構思不同的廣告呈現方式。從車內從抬頭的天花板、到腳踩的地面、眼睛所及的每一處都可以靈活運用，除了橫幅海報、破格窗貼，手拉環還能包裝成有氣味的咖啡，變成沉浸 式多元的廣告表現，讓受眾看得到也聞得到，成功建立共鳴、點燃使用慾望，累積更進一步的消費行為。

IAA國際廣告協會理事長紀緻謙表示，台灣戶外媒體發展有其趨勢脈絡，早期電視媒體為主的年代，戶外廣告只能算是搭配角色，隨著科技發展，戶外廣告重心開始從「車流」趨向「人流」，進而發展到影音型態呈現，現在則成為網路廣告的最佳助攻夥伴，因為加上追蹤、累積大數據等功能，可以達到更為精准的投放成效。

紀緻謙指出，不管電視或平面媒體，20年來受到數位發展的衝擊極深，戶外媒體卻因為能融合科技元素不斷進化，目前許多戶外廣告已經可以做到互動效果，進一步觸發受眾的消費行為，反而從中找到更多機會，再次成為新時代傳播主流的管道之一。

照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照

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