電池「聖杯」在台灣？從躲棉被痛哭到跑贏全球？輝能CEO第一手告白

電動車浪潮驅動下，能量密度更高、更安全的固態電池，儼然是各大電動車廠競逐的「聖杯」。

而今，聖杯可望在台灣問世！地點，就在距離台北不到一小時車程的桃園觀音工業區。

最快，今年底，這裡將迎來全球第一條全自動，產能達3GWh的固態電池生產線。

催生者，就是今年初，甫獲賓士母公司戴姆勒（Daimler）集團看中，不但簽約共同開發，更進一步投資入股，取得一席董事的輝能科技。

事實上，戴姆勒上門前，2021年輝能就已擄獲軟銀中國與丹豐、春華資本，獲3.26億美元投資。

輝能究竟有何能耐？竟讓全球汽車龍頭與創投大咖們，捧著現金主動上門「求親」，搶著要當戰略合作伙伴？

要想進入傳說中，掌握固態電池關鍵技術的輝能，得先突破重重安檢；待所有可能洩密的「鏡頭」全貼上封條後，穿過廠房長廊，傳說中的「聖杯」現身。

會議桌上，僅0.38公釐，薄如紙片可彎曲的軟板鋰陶瓷電池，毫不費勁地點亮電燈泡；體積小、依然有高能量密度；但，如何克服傳統電池易爆的安全性疑慮？


拿起剪刀，輝能執行長楊思枏先是使勁敲打電池，突然「刷～」一下，無預警剪開電池，「即使用力撞擊、刺穿，也不會冒出一點火花；裡面也沒有液體，」楊思枏強調。輝能突破固態電池兩大技術挑戰，以固態電解質取代液態電解液，克服鋰電池不穩定與特性，僅是入門基本。

要讓龍頭車廠與資本大咖主動求親，最重要的關鍵是，這顆電池不只是實驗室裡的研發原形，而是能克服量產與良率挑戰，「我們電芯的良率已到99％，」楊思枏透露，輝能跑贏全球的最重要的關鍵。