市政路延伸進度亮眼 挑戰高鐵國道施工推進

捷運藍線替代道路現形，市政路延伸第1標工程5月將通車(圖／市政府提供)

[NOWnews今日新聞] 台中市民期待超過20年的「市政路延伸工程」，傳來多項捷報。「市政路延伸工程」分為兩標進行，其中第1標（工業區一路至安和路）預計於今年3月底完工，並將於5月完成驗收後正式通車，屆時可望大幅改善南屯工業區及台灣大道沿線車流；而第2標（安和路至環中路三段）工程則成功克服最具挑戰性的「筏子溪脊背跨橋」及「穿越高鐵與國道車行箱涵管冪工程」，於9月初通過各主管機關審查，順利取得施工許可，朝115年底通車目標邁進。

市府表示，市政路延伸工程是紓解南屯工業區及台灣大道車流的重要道路建設，亦是捷運藍線施工期間的關鍵替代道路。其中，第1標段全長約750公尺，總經費達23億8,930萬元，將台中市核心地帶的工業區一路與安和路打通，完工後將有效引導車流進入南屯交流道，減少朝馬路、台灣大道等主幹道壅塞情況。

建設局長陳大田進一步說，第2標段長度約1,200公尺，比第1標略長，且施工挑戰更為艱鉅，需跨越筏子溪並穿越高鐵及中山高速公路，工程難度堪稱國內市區道路建設罕見。本次採用「國內橋寬最大脊背橋」設計與「全台最大規模車行箱涵管冪工法」，在確保高鐵與國道安全不受影響前提下施作，須精密監測與精準規劃，為國內工程界一大突破。目前施工團隊已分三區展開作業，包括脊背橋基礎試樁、設置高鐵及國道監測儀器與基樁施作，以及東大溪三孔箱涵工程，全力確保施工品質與安全。

整體市政路延伸工程全長約1,950公尺，寬度達60公尺，總經費約73億9,552萬元（含用地與工程費用）。第1標段目前已進入最後收尾階段，工程進度超過九成，預計今年3月底完工、5月通車；第2標段則於今年1月動工，現已完成施工計畫報審，進度達20%，並朝115年底完工邁進。未來全線打通後，將有效連結台中市7期重劃區、南屯工業區、精密機械園區與中科園區等重要產業走廊，提升整體交通效率與城市競爭力。

市政路延伸不僅是交通工程，更是城市發展的關鍵骨幹，在中央、議會支持下積極推動下，未來完工通車後，將成為台中市南區交通轉運的重要樞紐，完善捷運藍線周邊路網，為市民打造更順暢、便捷、安全的交通環境。(台中市政府廣告)

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