新車試駕/Skoda旗艦休旅Kodiaq內外觀全進化 七人座銷售王者實力不容小覷
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[周刊王CTWANT] Skoda以「實惠價格」、「亮眼外型」、「豐富配備」以及「進口身份」4大優勢,不斷提高在台灣的能見度,同時引進眾多車款滿足不同消費者的口味,全新改款的SUV老大哥「棕熊」Kodiaq當然也是不可或缺的一員。本刊有幸在發表前於台南搶先試駕1.5 TSI動力車型,端出入門版本讓媒體體驗,可見Skoda對這台旗艦休旅的信心。
從外觀可以直接看到,Kodiaq採用新世代外型設計語言「Modern Solid」,車身不僅修長也更顯跑格,平滑車頂線條不但可以減少行進時的空氣阻力,也能強化行李廂的機能,維持著動感卻不失穩重的體態。
車頭採用八角直柵水箱護罩並嵌入14組發光單體,形成晶鑽鍊燈組,強化照明的科技感;智慧複眼頭燈也升級到Matrix LED 2.0,不僅照射廣度增加50%,亮度也提升15%,在夜間行駛時,可依照路型、同向前車與對向來車調整光型。此外,左右前車門還配備LED迎賓照地光毯;車尾使用冰焰紋造型設計,而廠徽Skoda以霧鉻銀(UDC)消光視覺呈現。
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拉開車門就能看到酒棕內裝配色,還有天鵝絨灰飾板、X滾邊縫線皮飾,比起以往最簡單、基本的黑色來說,更顯質感也令人印象深刻。Kodiaq也具有雙手機高速無線充電(含通風、降溫功能)、前座中央捲簾式置物空間、纖維螢幕擦拭器、上下雙層手套箱、電動感應尾門,以及13支德國音響大廠Canton,都是日常通勤會用到的實用配備。
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同時,Kodiaq的數位科技座艙採用均衡雙島式設計,配有投影式平視顯示器(HUD)、10吋數位儀表、13吋中控螢幕、電子排檔撥桿,加上Smart Dials智慧旋鈕,可以旋轉調節空調和座椅溫度,也能按壓切換空調風量、風向和駕駛模式,在操作上很便利也很容易。
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車身尺碼4,697x1,882x1,681mm、軸距2,790mm,雖然比起前一代降低22mm也變瘦18mm,但是行李廂空間卻比起前一代增加70L,第三排傾倒有845L、後兩排傾倒更具有2,035L的收納空間,完全可以滿足乘員的置物需求。只是在乘坐空間上,由於是5+2的設計,因此第3排坐起來並不寬敞。
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此次試駕的車型搭載1.5升TSI渦輪引擎,搭配第2代48V Mild-Hybrid輕油電系統,具有150hp/25.5kgm的最大輸出表現。雖然Kodiaq屬於5+2座休旅車,不過行駛高速道路時依然順暢;行經在台南熱鬧的街道上也能輕鬆駕馭,需要停車、倒車或是穿梭在巷弄內,也可以透過標配的Area View全車俯瞰顯影警示系統查看車輛周遭,降低開大車時視線死角所帶來的危險。
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值得一提的是,Kodiaq首次配備「中央氣囊」,會在遭受側面碰撞時啟動,避免車內乘客身體互撞,但也因此取消駕駛座膝部氣囊的設置;同時,Front Assist前方輔助系統新增碰撞閃避輔助,AEB行駛中緊急煞車系統也針對後方行人新增自動煞車,開門警示輔助系統也新增偵測距離90m,並且強化眾多輔助系統,更拿下2024年Euro NCAP撞擊測試5顆星的優異表現。
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總歸來說,Kodiaq自2019年起已經連續5年拿下7人座旗艦SUV銷售冠軍,經過此次試駕更能感受到Kodiaq的魅力和Skoda挑戰蟬聯冠軍的決心,以5+2中大型休旅車來說,Kodiaq具有亮眼、不笨重的外型,內裝不只配色獨特、引人注目,更有許多豐富配備;動力部分也滿足日常通勤需求。要在今年拿下7人座旗艦SUV銷售冠軍,一點都不難。
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此次,Skoda推出上市優惠價153.8萬元,比起上一代小漲3萬元,卻新增超過25萬元的配備,在激烈的休旅戰場中,Kodiaq依然是一台又香又大的好選擇。
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- 記者:周刊王CTWANT
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