和大:拚9大專案多元化營收 規劃租美舊廠擴產
和大今天召開股東會,順利通過各項議案,總經理陳俊智會後受訪表示,第2季獲利恐受匯損衝擊,規劃租賃美國水牛城舊廠房擴產,和大積極布局9大專案,涵蓋油電混合車和純電動車等齒輪組及其他關鍵元件,預期今年和2026年逐步貢獻營收。
觀察第2季獲利表現,和大總經理陳俊智不諱言指出,受到新台幣匯率5月初大幅升值衝擊,預估第2季匯損約新台幣1億多元,可能影響第2季整體獲利表現。汽車傳動系統製造廠和大說明,美元計價部位占和大整體營收比重約6成多,預期新台幣匯率每升值1元,影響營收幅度約1000多萬元。
陳俊智說明,受到關稅不確定因素影響,和大4月初開始約兩週暫停出貨,4月下旬客戶中心廠確定可吸收關稅,和大恢復出貨作業,不過關稅變數使得零配件成本增加,部分客戶調整庫存,拉貨和組裝數量相對受到影響。
至於美國廠進度,和大指出,新墨西哥州新廠建造申請作業進行中,近期規劃租賃紐約州水牛城舊廠房使用,預期7月底至8月替代方案可否確定。
在新專案進度,陳俊智說明,和大目前布局專案數共計9大項,包括油電混合車和電動車等齒輪組、齒輪箱和關鍵元件,以及三電合一、農機齒輪箱、差速器等專案。
其中歐洲高階品牌車廠油電混合車專案拉貨齒輪組,台中廠持續量產中,預計今年出貨10萬套、年營收可貢獻新台幣2億元,預估2026年出貨22萬套,年營收貢獻4.5億元。
此外電動車環齒輪零件出貨給歐洲及美國電動車廠,陳俊智指出,今年首次出貨持續量產中,預期11月大量出貨,今年出貨量估20萬顆,2026年初估約79萬顆,可貢獻營收約3.5億元。
陳俊智表示,和大也布局減速齒輪箱專案,供貨給美國電動車新創公司,由和大全數供應,相關產品研發中,規劃今年11月開始量產出貨,因應客戶2026年2月起組裝需求,預計2026年出貨6.6萬套,可貢獻年營收2.6億元,2027年估出貨26萬套,年營收貢獻10億元。
在美系電動卡車專案部分,陳俊智指出,相關元件樣品送樣測試中,預估今年下半年試組裝,2026年拚出貨1.25萬組,預計貢獻年營收8.8億元,2027年出貨2.5萬組,拚年營收貢獻17.6億元。
觀察第2季獲利表現,和大總經理陳俊智不諱言指出,受到新台幣匯率5月初大幅升值衝擊,預估第2季匯損約新台幣1億多元,可能影響第2季整體獲利表現。汽車傳動系統製造廠和大說明,美元計價部位占和大整體營收比重約6成多,預期新台幣匯率每升值1元,影響營收幅度約1000多萬元。
陳俊智說明,受到關稅不確定因素影響,和大4月初開始約兩週暫停出貨,4月下旬客戶中心廠確定可吸收關稅,和大恢復出貨作業,不過關稅變數使得零配件成本增加,部分客戶調整庫存,拉貨和組裝數量相對受到影響。
至於美國廠進度,和大指出,新墨西哥州新廠建造申請作業進行中,近期規劃租賃紐約州水牛城舊廠房使用,預期7月底至8月替代方案可否確定。
在新專案進度,陳俊智說明,和大目前布局專案數共計9大項,包括油電混合車和電動車等齒輪組、齒輪箱和關鍵元件,以及三電合一、農機齒輪箱、差速器等專案。
其中歐洲高階品牌車廠油電混合車專案拉貨齒輪組,台中廠持續量產中,預計今年出貨10萬套、年營收可貢獻新台幣2億元,預估2026年出貨22萬套,年營收貢獻4.5億元。
此外電動車環齒輪零件出貨給歐洲及美國電動車廠,陳俊智指出,今年首次出貨持續量產中,預期11月大量出貨,今年出貨量估20萬顆,2026年初估約79萬顆,可貢獻營收約3.5億元。
陳俊智表示,和大也布局減速齒輪箱專案,供貨給美國電動車新創公司,由和大全數供應,相關產品研發中,規劃今年11月開始量產出貨,因應客戶2026年2月起組裝需求,預計2026年出貨6.6萬套,可貢獻年營收2.6億元,2027年估出貨26萬套,年營收貢獻10億元。
在美系電動卡車專案部分,陳俊智指出,相關元件樣品送樣測試中,預估今年下半年試組裝,2026年拚出貨1.25萬組,預計貢獻年營收8.8億元,2027年出貨2.5萬組,拚年營收貢獻17.6億元。
- 記者:中央社記者鍾榮峰台中10日電
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