絕命終結站?波音客機「輪胎」爆炸 維修工人2死1重傷

絕命終結站?波音客機「輪胎」爆炸 維修工人2死1重傷

商傳媒|記者許方達/綜合報導

近來飛機事故頻傳的美國航空巨頭波音(Boeing)又出包,一架在美國達美航空服役的波音757客機,27日晚間在亞特蘭大一處維修中心保養時,輪胎突然無預警爆炸,強大的作用力造成兩名維修工人當場死亡,另外1人身受重傷。

達美航空已證實這起2死1傷的爆裂慘劇,並表示公司將配合調查。美國聯邦航空局(FAA)也要求達美航空與波音公司等相關單位,提供更多關於爆炸事故的資訊,以供鑑定發生原因。

除了機身安全蒙上陰影,波音飛機訂單也傳出雜音,歐洲廉航業者瑞恩航空(Ryanair)執行長歐萊瑞(Michael O'Leary)對外表示,由於波音飛機交付延誤,今年將不得不放棄數百萬張機票銷售。歐萊瑞指出,「7月本來應該收到7架,但只收到5架;8月本來應該收到10架,幸運的話可以收到5架,目前和波音打交道令人相當沮喪」。

瑞恩航空預期今年最終載運量,可能比最初估算的2億500萬名乘客短少約500萬人,恐導致今年營收削減約5億歐元(約新台幣178億)。歐萊瑞直言,「波音當然有支付些許補償,但我們寧可如期拿到飛機,以達成更快速地成長」。


絕命終結站?波音客機「輪胎」爆炸 維修工人2死1重傷

圖片來源:奇摩股市

由於供應鏈卡關、飛安事故調查等問題纏身,波音2024年第二季,總計交付92架商用客機,較第一季的83架上升10.8%;但對比2023年同期的136架,則大減32.4%。

波音發布最新的《商業市場展望》報告指出,預計中國航空機隊到2043年的新機交付量將達8830架,高於去年預測的8560架,其中約40%用於汰換舊機,60%用於擴充機隊,整體規模將擴大至一倍以上。波音進一步預測,中國有望成為世界上最大的航空旅行市場,同時將擁有世界上最大的寬體機隊。儘管釋放利多,週二(27日)波音股價仍收黑0.25%、收在173.05美元,今年以來已累計重摔33.61%。

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