美智庫:台海運輸佔全球1/5 中斷將重創經濟

華府智庫近日發表報告指出,2022年約有價值2.45兆美元(約新台幣78.74兆元)的商品貨物通過台灣海峽運輸,佔全球海上交通的1/5。中國若海上封鎖台灣,全球都會受到影響。

美國戰略暨國際研究中心(CSIS)日前發表報告指出,中國漸趨強硬的立場引發可能使用武力將台灣納入控制的擔憂,北京也有許多不使用武力的選項。短期較可能採取由海警等執法機關將台灣隔離,使台灣因經濟癱瘓而屈服的做法。

報告指出,每年有數千艘大型貨櫃船和油輪在全球運送超過價值11.5兆美元的商品貨物與能源。根據智庫的最新統計,2022年約有價值2.45兆美元的貨物,超過全球海運貿易的1/5通過台灣海峽。

此外,智庫估計,台灣各港口2022年處理約5860億美元的貿易,包括各經濟體之間的轉口貨物。台灣生產超過全球90%的先進晶片,廣泛應用於智慧手機、資料中心和先進軍事設備,供應中斷可能使全球國內生產總值損失數兆美元。

報告指出,如果台海的貿易運輸受阻,航運公司為降低風險、避免保費飆升,將會避開這個區域,改道將增加成本,也會造成生產延誤,影響到消費者。

這份報告分析台海航運中斷對全球各區域的影響,認為日本和南韓將是受影響最大的國家之一,因為這兩個美國盟友高度依賴台海進口原料與能源。

日本2022年依賴台海運輸進口32%、出口25%的商品,共約4440億美元。韓國同年依賴台海進口30%、出口23%的商品,共約3570億美元。此外,日、韓當年各自中東進口95%、65%的原油,這些油輪通常經過台海航線。

對印太地區國家而言,澳洲在2022年有27%的出口通過台海,約1090億美元。東南亞的菲律賓、越南、泰國、寮國、緬甸等國對台海的依賴較低。

此外,報告指出,除印太地區之外,4個最依賴台海的國家位於非洲。剛果民主共和國通過台海出口至中國的金屬佔其全球出口總額的62%、厄利垂亞將超過70%的礦產出口中國、加彭及安哥拉各自約有40%的石油經台海運往中國。

其他地區方面,中東國家阿曼、沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、卡達以及葉門也通過台海,各自運送超過30%的石油到亞洲國家。9個金磚國家平均依賴台海運輸14%的進口、15%的出口,約是7大工業國(G7)對台海依賴度的2倍。

戰略暨國際研究中心指出,這份報告顯示台海對國際貿易的重要性,及北京使用武力破壞台海穩定的經濟後果。確保台海的航行自由與暢通不只對兩岸、對南韓和日本等附近國家都至關重要,也關係到全球經濟的發展。
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