日本埼玉天坑重啟救援 駕駛受困逾30小時生死未卜
日本埼玉縣八潮市一處路口昨天出現「天坑」造成一輛卡車掉落,駕駛受困至今已逾30小時生死未卜。一度因坑內土石崩落及積水中斷的救援工作已在今天下午重啟,盼盡速救出駕駛。
八潮市一處道路昨天出現路面塌陷形成的「天坑」,除造成卡車駕駛受困生死未卜及約200個家戶被發布避難勸告外,為避免污水噴出,縣府今天也急籲約120萬人節制用水,「天坑」意外影響逐漸擴大。
日本TBS電視台報導,今天凌晨起中斷約13小時的救援工作,已在今天下午接近4時重啟,目前受困駕駛狀況不明,生死未卜。
日本放送協會(NHK)報導,「天坑」救援行動如此困難主要有兩個理由,一個是有塌陷面積逐漸擴大等二次災害發生的風險,另一個則是坑內湧現積水。
根據NHK整理,這起「天坑」意外發生及救援的時間軸如下:
1月28日上午9時50分
消防單位接獲「有車輛掉落坑內」的通報後趕赴現場,發現卡車以車頭朝下的方向掉落坑內。
救援人員垂降進入坑內確認男性卡車駕駛受困駕駛座,此時駕駛還能與人對話。
不過,駕駛座的門因為陷入土砂無法開啟,救援人員嘗試從駕駛座後方施救,但因為坑內發生土石崩落,造成兩名救援人員因掉落土石受傷,暫停救援工作。
救援人員考量如果在土石崩落情況下繼續救援,救援人員跟受困駕駛都可能遭活埋,因此決定嘗試將整輛卡車吊掛出坑內來救助受困駕駛。
1月28日下午4時
救援人員出動兩台建築用起重機試圖吊掛卡車,但過程並不順利。
1月28日晚間7時過後
救援人員更換另外兩台大型起重機進行吊掛作業。
1月28日晚間8時
救援人員將兩座起重機分別用鋼索連接卡車的後車斗與車頭處,試圖將卡車吊掛出坑內。不過,就在作業開始後約30分鐘的晚間8時30分過後,連接車頭駕駛座側的鋼索斷裂。
1月28日晚間10時
救援人員展開第2度吊掛作業,他們在邊留意坑內土石崩落同時,慢慢地進行卡車吊掛作業。
1月29日凌晨1時過後
原先的「天坑」附近又發生路面塌陷,形成另一個「天坑」,並導致附近餐飲店招牌傾倒、電線桿陷入坑內等,救援作業再度被迫中斷。
1月29日接近凌晨3時
雖然此時將卡車後車斗吊掛出來,但受困駕駛所在的車頭仍留在坑內。駕駛座所在位置之後泡在流入的水中,造成救援工作進展困難。
消防人員表示,從1月28日中午過後就無法與受困駕駛對話,他們將在進行坑內排水作業後繼續救援。
1月29日下午
東京消防廳與埼玉市消防局都前來馳援,並使用無人機進入坑內拍攝,在確認內部狀況後繼續救援工作。
八潮市一處道路昨天出現路面塌陷形成的「天坑」,除造成卡車駕駛受困生死未卜及約200個家戶被發布避難勸告外,為避免污水噴出,縣府今天也急籲約120萬人節制用水,「天坑」意外影響逐漸擴大。
日本TBS電視台報導,今天凌晨起中斷約13小時的救援工作,已在今天下午接近4時重啟,目前受困駕駛狀況不明,生死未卜。
日本放送協會(NHK)報導,「天坑」救援行動如此困難主要有兩個理由,一個是有塌陷面積逐漸擴大等二次災害發生的風險,另一個則是坑內湧現積水。
根據NHK整理,這起「天坑」意外發生及救援的時間軸如下:
1月28日上午9時50分
消防單位接獲「有車輛掉落坑內」的通報後趕赴現場,發現卡車以車頭朝下的方向掉落坑內。
救援人員垂降進入坑內確認男性卡車駕駛受困駕駛座,此時駕駛還能與人對話。
不過,駕駛座的門因為陷入土砂無法開啟,救援人員嘗試從駕駛座後方施救,但因為坑內發生土石崩落,造成兩名救援人員因掉落土石受傷,暫停救援工作。
救援人員考量如果在土石崩落情況下繼續救援,救援人員跟受困駕駛都可能遭活埋,因此決定嘗試將整輛卡車吊掛出坑內來救助受困駕駛。
1月28日下午4時
救援人員出動兩台建築用起重機試圖吊掛卡車,但過程並不順利。
1月28日晚間7時過後
救援人員更換另外兩台大型起重機進行吊掛作業。
1月28日晚間8時
救援人員將兩座起重機分別用鋼索連接卡車的後車斗與車頭處,試圖將卡車吊掛出坑內。不過,就在作業開始後約30分鐘的晚間8時30分過後,連接車頭駕駛座側的鋼索斷裂。
1月28日晚間10時
救援人員展開第2度吊掛作業,他們在邊留意坑內土石崩落同時,慢慢地進行卡車吊掛作業。
1月29日凌晨1時過後
原先的「天坑」附近又發生路面塌陷,形成另一個「天坑」,並導致附近餐飲店招牌傾倒、電線桿陷入坑內等,救援作業再度被迫中斷。
1月29日接近凌晨3時
雖然此時將卡車後車斗吊掛出來,但受困駕駛所在的車頭仍留在坑內。駕駛座所在位置之後泡在流入的水中,造成救援工作進展困難。
消防人員表示,從1月28日中午過後就無法與受困駕駛對話,他們將在進行坑內排水作業後繼續救援。
1月29日下午
東京消防廳與埼玉市消防局都前來馳援,並使用無人機進入坑內拍攝,在確認內部狀況後繼續救援工作。
- 記者:中央社東京29日綜合外電報導
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