太魯閣號事故釀49死、213傷 李義祥肇逃二審「無罪改判有罪」

2021年4月2日，台鐵太魯閣號在清水隧道口發生重大事故，造成49人罹難、213人受傷。事故的肇事者、工地主任李義祥因違法施工，導致一輛吊卡車滑落鐵軌，最終釀成悲劇。經過一審判決，李義祥被判處7年10個月徒刑，肇事逃逸部分則被判無罪。然而，花蓮高分院在二審中改判其肇事逃逸罪成立，並將刑期加重至12年6個月。

▲太魯閣號撞上大貨前車畫面曝光。（圖／翻攝自中華民國行政院）

審判長林信旭指出，李義祥在事故發生後，未履行留在現場協助救援的義務，而是移動至距離事故現場約100公尺的地方，並要求工人離開。此外，他未立即撥打110或119報警，僅與台鐵人員熊德育通話，但未清楚說明情況，未能有效求援。合議庭認為，李義祥違反了「即時協助救護被害人」的義務，因此改判肇事逃逸罪成立，並處以法律上最高刑度7年。

此外，李義祥因妨害投標罪在一審中被判3年，但二審考量到該行為與過失致死罪之間的時間間隔，並無明顯因果關係，因此改判有期徒刑10個月。

受害者家屬曾主張李義祥應以「不作為殺人罪」論處，認為他在事故前未通報台鐵，導致救援延誤。然而，合議庭認為李義祥並無殺人犯意，維持過失致死罪的判決；至於越籍移工華文好，他在事故中協助李義祥，但一審判決無罪。家屬及律師團對此表示不滿，認為他在事故後未通報且逃離現場，不應判無罪。然而，二審維持了華文好的無罪判決。

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