捷運菜寮站1號出入口雙向電扶梯5/31啟用 環狀線縮短班距

【民眾新聞葉柏成新北報導】捷運新蘆線菜寮站1號出入口，雙向電扶梯將在明〈31〉啟用，市民搭乘捷運將更省時快速；此外，受到0403花蓮地震的影響，捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷，自6月3日起，取消固定回送直達車，全面採用雙線雙向「站站停」模式，以疏解旅客運量，並有效將班距縮短至15分鐘，而環狀線南段「大坪林站到中和站」尖峰班距也將由10分鐘縮短至約7--8分鐘。

捷運局長李政安表示，為了更友善旅客能便捷的搭乘捷運，爭取菜寮站1號出入口增設一座電扶梯，由原興建機關台北市政府捷運工程局優先辦理，將既有的樓梯空間調整改為雙向電扶梯，方便市民進出站，自2023年進場施工，先後完成了原有的單向電扶梯及樓梯拆除、電扶梯承板結構重新施作、管線遷移及地盤改良等工作，在各項系統測試完成後，於2024年5月31日起開放給市民朋友使用。

他說，新北捷運局持續檢討精進新北境內的捷運設施便利性，新北市境內包含丹鳳站1號、三重站3號及菜寮站1號出入口，都已經增設為雙向電扶梯，目前尚有三和國中站2號出入口增設電梯作業正在施工中，期待完工啟用後，將提供乘客更省時、友善的無障礙搭乘環境。

此外，受到0403花蓮地震的影響，捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷，目前新北環狀線北段的「新北產業園區站到板橋站」及南段「大坪林站到中和站」分區營運，其中北段「新北產業園區站到板橋站」因無列車折轉區，採單線雙向運轉，目前班距約23分鐘，雖已推出固定回送直達車模式，仍因班距較長，無法運送逐漸回流增量旅客。

考量旅客已逐步熟悉交錯月台模式，為縮短乘客候車時間並有效運用回送車，新北捷運公司宣布自6月3日起，取消固定回送直達車，全面採用雙線雙向「站站停」模式，以疏解旅客運量，並有效將班距縮短至15分鐘，而環狀線南段「大坪林站到中和站」尖峰班距也將由10分鐘縮短至約7--8分鐘。

另外，因「橋和站到板新站」間近日正積極進行搶修，將不定期進行道路封閉，除影響用路人，也對於搭乘公車或接駁公車旅客有所影響，旅客可多利用新北捷運官方網站及粉絲專頁，以獲取最新營運訊息，造成不便，敬請見諒。