中市行人死亡數居高不下 吳佩芸批市府只玩數字遊戲

【民眾網諸葛志一臺中報導】台中市去年交通事故死亡人數下降，但行人死亡人數反而上升，市議員吳佩芸11日批評市府只宣傳死亡人數下降，刻意忽略行人死亡上升，是玩數字遊戲。交通局表示，有注意到行人死亡人數上升，也力推改善措施，將瞄準高齡者、夜間行人與學童3方向。

市議員吳佩芸11日在議會痛批，市府不斷說中市交通事故死傷減少是六都最高、步行便利性全球50強等等，但台中去年行人死傷2833人、死亡55人都是全國最高，死亡人數較2023年增加8人；市府宣傳「最友善步行城市」只是自爽，應面對數字、積極改善行人安全。

市長盧秀燕表示，她上任第二年遭遇疫情，民眾較少外出，交通事故不嚴重，2023年疫情結束，民眾較放鬆，交通事故飆高，成為全國最嚴重區域，去年加強改善，已獲得成效；行人交通事故中死亡高齡者過半，拜託交通局和社會局合作，透過關懷據點、長青學苑，以及區里系統接觸長輩，加強宣導。

交通局長葉昭甫表示，從事故熱點來看，行人死亡車禍主要集中在下午6時到8時、晚上8時到10時、上午4時到6時，都是天色昏暗、光線較差的時間；肇事原因主要是車輛未依規定禮讓行人，約占36%；死者年齡分布，65歲以上的長者為37人，占一半以上。

葉昭甫指出，市府將優先針對高齡者、夜間行人與學童3方面改善，具體措施包含建置行人友善區、改善校園周邊道路、易肇事路段設置阻隔或穿越設施、路口行人設施改善、非號誌化路口改善、增設人行道、人行道障礙物排除等等。

葉昭甫說，內政部去年開始補助行人安全工程改善，中市府已爭取到5.2億元，占總補助額的26%，可能還是不夠，會再積極爭取；市府也會針對每個路口特性分析、現地會勘，找出原因、研擬方案。去年全台完成799處易肇事路口改善，台中完成63處，會持續推動、改善。