什麼情況下 電動車電池可能成為定時炸彈

隨著颶風與洪災在美國東南部引發廣泛關注，除建築損毀與基礎設施受損外，電動車及其他鋰離子電池驅動設備的火災風險，也引起了社會的高度重視。

編譯／于文浩

隨著颶風與洪災在美國東南部引發廣泛關注，除建築損毀與基礎設施受損外，電動車及其他鋰離子電池驅動設備的火災風險，也引起了社會的高度重視。這些電池暴露於鹽水後可能發生劇烈火災，甚至成為「定時炸彈」。

鹽水浸泡後的隱患

據統計，2024年9月至10月間，颶風海倫（Helene）和米爾頓（Milton）帶來的洪水，導致至少11輛電動車和48顆鋰離子電池起火。火災並非立即發生，而是在電池暴露於鹽水數小時甚至數天後才出現，一些火災甚至波及住宅，造成更大的損失與危險。

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鋰離子電池為何容易成定時炸彈

專家指出，鋰離子電池起火的關鍵，在於一種被稱為「熱失控」的現象。當電池受到鹽水浸泡後，鹽水的高導電性可能導致電池內部短路，進而引發腐蝕和高溫，最終導致火災。即使電池完全放電，其內部仍然存有足夠的電壓，可推動腐蝕反應並產生延遲性火災。

極端環境下電池密封性仍存缺陷

儘管大多數電動車電池包採用了高標準的防水設計，但長時間的鹽水浸泡仍可能透過壓力平衡孔或密封不足的部位滲入電池內部。電池內部的金屬端子在鹽水中發生快速腐蝕，產生的殘留物可能形成固態短路橋，進一步增加熱失控風險。

洪災中的電動車如何安全應對

對於生活在颶風與洪災多發區域的電動車車主，專家建議在洪水來臨前，將車輛停放於高地或安全區域。若電動車已經被鹽水浸泡，應視其為潛在火災風險，不應嘗試啟動或充電，而是將其停放在空曠地區，並聯繫製造商進行檢測。

新技術正在開發中

面對這一挑戰，研究人員也正努力開發更安全的電池技術，例如改進密封設計、使用耐腐蝕材料，及為內部端子提供防水塗層等，有望在未來降低極端環境下的電池火災風險。

參考資料：Globely News

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