桃捷綠線進度超前 主變電站正式供電

桃捷綠線進度超前 主變電站正式供電
桃園捷運綠線於113年10月24日完成台電161kV永久供電里程碑

【News586/記者彭慧婉報導】桃園捷運綠線北主變電站原訂於113年10月30日達成永久送電里程碑,在張善政市長帶領下,捷運團隊努力不懈,工程進度持續超前,承蒙台電公司等相關單位全力協助,日前已通過台電公司耐壓測試,提前於今日(113年10月24日)正式供電,達成捷運綠線通車前的重要里程碑。



桃捷綠線進度超前 主變電站正式供電
桃園捷運綠線北主變電站於113年10月24日已完成送電至22KV開關側

主變電站負責提供捷運系統所有機電設備、車站及列車動力之電源,若以人體比喻,主變電站就好比心臟,提供人體血液循環所需要的動力,主變電站內包含161kV GIS(氣體絕緣開關)、161kV/22kV主變壓器、22kV開關、整流變壓器、整流器、直流開關等重要設備,其中161kV GIS(氣體絕緣開關)與直流開關盤等設備是由德國飄洋過海、千里迢迢運抵北機廠,並經西門子德國技師來台確保安裝無虞,在歷經控制迴路功能及連鎖功能等多項自主測試,並通過台電耐壓測試後,超前進度於今日達成主變電站永久供電里程碑,後續將配合車站施工進度,陸續將22kV電力送至主線各車站,供給車站空調、照明、消防、電梯/電扶梯等設備電源,以及列車牽引電力。



桃捷綠線進度超前 主變電站正式供電


捷運綠線是桃園市穩步邁向智慧城市的重要基礎建設之一,在張善政市長上任後,率領捷運團隊克服各項工程困難,目前已陸續完成國內第一座跨高鐵鋼構橋吊裝、北段高架橋全數合龍、組裝全國最大潛盾機、開挖全台最深車站(G07站)、北段優先通車所需6段潛盾隧道全數貫通、北機廠管理中心完成上樑等豐碩成果,而主變電站永久供電是首列車抵台前的最後一道關卡,今日完成永久供電里程碑,代表捷運綠線建設已進入全新階段,迎接首列車抵台的各項準備皆已就序,也為115年北段優先通車目標打下堅實的基礎。(圖:捷運工程局提供)

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