資源共享化的新產品 Ram 1200 將於南美洲販售

Stellantis 旗下卡車品牌 Ram 宣布將推出新款 Ram 1200 來擴大其在南美市場的皮卡產品線。



資源共享化的新產品 Ram 1200 將於南美洲販售
Ram 宣布將於南北周推出新款 Ram 1200 車系。



此次推出的 Ram 1200 其實是運用集團共享資源化的產品,與 Fiat Titano 和 Peugeot Landtrek 為姊妹車型,採用源自長安凱程 F70 相同的梯形架構,並和一體式車身打造的 Ram Rampage 來區分產品定位。




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據了解,Ram 1200 預計直接從中國大陸進口販售,與 Fiat Titano 在烏拉圭製造的策略不同。Ram 1200 將提供單廂和雙廂的車體結構,並在車頭部分導入 RAM 品牌家族化特徵和水箱護罩設計;車身部分則與 Fiat Titano 和 Peugeot Landtrek 相同。最入門的 Tradesman 車型採用未含烤漆的保險桿,而 Bighorn 和 Laramie 車型則進一步選用與車身同色的保險桿配置,並加入鋁圈、LED 日行燈和鍍鉻水箱罩點綴。另外入門 Tradesman Regular Cab 車型將可提供約 1,200 公斤的載貨能力,以及 3,000 公的拖曳表現。




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Ram 1200 目前在墨西哥的定價從最入門 Tradesman 車型的 444,900 墨西哥比索 (約合新台幣 86 萬) 至高階 Laramie 車型的 668,900 墨西哥比索 (約合新台幣 130 萬)。官方預計今年 6 月開始在當地販售,目前已有當地經銷商 Mirador Automotriz 率先在社群媒體公開 Ram 1200 的消息。




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動力配置方面,全車系搭載 2,378cc 4K22D4T 直列 4 缸引擎,於 5,600rpm 時可輸出 210bhp 最大馬力,於 2,000~4,000rpm 間可輸出 320Nm 峰值扭力。提供後輪驅動或四輪驅動選項,四輪驅動車型具備 4H/4L 鎖定模式切換,全車系依照版本不同,最大載重 1,020~1,210 公斤,最大涉水深度為 600mm,進入角 29~30 度,穿越角 25 度,離去角 26~27 度。




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未來 Ram 1200 將與 Toyota Hilux、Chevrolet S10 Max 和 Nissan Frontier 等熱門競爭對手較勁。不過有鑑於該車款僅專注於南美市場,預計不會在南美洲以外的地區銷售。




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