馬斯克的政治傾向會影響特斯拉銷售量嗎？

草根影響力新視野(琪拉編譯)

特斯拉銷量正遭遇史無前例的下滑，同時競爭對手正在迅速崛起。最近，特斯拉接到了很多壞消息，但目前尚不清楚其兩極分化的執行長馬斯克的政治傾向是否是罪魁禍首。

眾所周知，特斯拉去年全球銷量首次下滑，較 2023 年下降 1%。從較短的時間範圍來看，年 12 月至今年 1 月期間，美國銷量大幅下降了 16%，但這對於該公司而言很正常，該公司似乎在年底大力推動銷售以達到其全年財務業績目標，但 1 月份銷量出現下滑。例如，2024 年 1 月的銷售額較 2023 年 12 月的銷售額下降了 24%。

但特斯拉面臨的困難遠不止這位執行長的眼光，他不僅關心聯邦政府，還關心至少四家他參與的公司。日前，馬斯克與川普總統共同主持橢圓形辦公室新聞發布會，重申要改造聯邦政府而成為關注的焦點。而特斯拉銷售面臨的阻力也是實實在在的，包括競爭加劇和汽車價格上漲。

或許，人們對購買特斯拉汽車興趣轉變的最大跡象來自於標準普爾全球行動數據，該數據提供了各州的銷售數據。它將數據分為“藍州”和“紅色州”，“藍州”即在過去四次總統選舉中投票給民主黨候選人的州，而“紅州”即共和黨連續四次贏得選舉的州。在每組州中，專家研究了已經擁有特斯拉的家庭在購買新車時再買一輛特斯拉的比例。在藍州，特斯拉的重覆買家的比例從 2023 年最後一季的 72% 下降到 2024 年最後一季的 65%。

圖片取自：（示意圖wikipedia）

藍州特斯拉車主忠誠度的下降導致特斯拉在這些州的整體市場份額下降了約 1 個百分點，其中包括一些美國最大的汽車市場，如加州。還有一些額外的證據表明，一些買家可能對馬斯克的政治活動感到反感。

根據潛在汽車買家的民意調查顯示，近 32% 的美國買家「不會考慮」購買特斯拉。這一數字高於一年前進行的一項調查中的 27%，而在 2021 年 2 月提出這一問題時，這一數字僅為 17%。相比之下，最近的調查顯示，只有 16% 的潛在買家幾乎確定或很有可能在購買特斯拉之前先看看它，而這一數字在過去四年中並沒有太大變化。

昆尼皮亞克大學 1 月的一項民調發現，53% 的選民不贊成馬斯克在川普政府中扮演重要角色，而贊成的比例為 39%。該大學 2022 年 12 月的一項民調發現，36% 的選民對馬斯克持正面看法，35% 的選民持負面看法。

還有許多其他因素可能會導致特斯拉新車型銷量下降，最明顯的是競爭加劇。通用汽車、福特和大眾汽車等傳統西方汽車製造商過去幾年紛紛推出新型電動車，新車型層出不窮，有時價格甚至低於特斯拉。相比之下，特斯拉對其主力產品線——Model Y 和 Model 3 轎車以及 Model X 和 Model Y SUV——做出的改變相對溫和。

資料來源：https://edition.cnn.com/

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