濟州航空空難水泥牆遭疑設置不當 前機場高層傳輕生
韓國濟州航空班機去年底降落時衝出跑道,撞上水泥牆後爆炸,造成179人死亡。專家質疑安裝左右定位台的水泥牆設置不當。警方表示,定位台翻修期間任職國營韓國機場公司前負責人被發現陳屍家中。
根據韓聯社和路透社的報導,警方表示,他們正在調查於2018年至2022年期間擔任韓國機場公司社長的孫昌浣死因,同時指出「沒有入侵或謀殺的跡象」。
警方表示,孫昌浣疑似輕生。目前還不清楚他是否留下遺書。
一名警官說:「目前尚未確認死者是否受到警方等相關部門調查。」
去年12月,一架濟州航空B737-800班機在務安機場降落時未放下起落架,以機腹著陸滑行,撞上跑道末端的水泥牆後爆炸起火,成為韓國境內最慘重的空難。
位於跑道末端安裝定位台的水泥牆遭外界質疑設置不當。務安國際機場2020年間進行定位台的翻修工程。(譯者:林沂鋒/核稿:劉淑琴)1140122
珍惜生命,自殺不能解決問題,生命一定可以找到出路。若須諮商或相關協助,可撥衛福部專線「1925」、生命線專線「1995」或張老師服務專線「1980」。
根據韓聯社和路透社的報導,警方表示,他們正在調查於2018年至2022年期間擔任韓國機場公司社長的孫昌浣死因,同時指出「沒有入侵或謀殺的跡象」。
警方表示,孫昌浣疑似輕生。目前還不清楚他是否留下遺書。
一名警官說:「目前尚未確認死者是否受到警方等相關部門調查。」
去年12月,一架濟州航空B737-800班機在務安機場降落時未放下起落架,以機腹著陸滑行,撞上跑道末端的水泥牆後爆炸起火,成為韓國境內最慘重的空難。
位於跑道末端安裝定位台的水泥牆遭外界質疑設置不當。務安國際機場2020年間進行定位台的翻修工程。(譯者:林沂鋒/核稿:劉淑琴)1140122
珍惜生命,自殺不能解決問題,生命一定可以找到出路。若須諮商或相關協助,可撥衛福部專線「1925」、生命線專線「1995」或張老師服務專線「1980」。
- 記者:中央社首爾22日綜合外電報導
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