瓜國新政引民怨 媒體批阿雷巴洛政府欠缺協商能力
瓜地馬拉上周因為強制投保汽車責任險政策,引起交通癱瘓全國混亂,現仍餘波盪漾。瓜國主流媒體批評總統阿雷巴洛(Bernardo Arevalo)領導的政府與民意脫節,施政既缺乏協商,又沒有執行能力。
「自由新聞報」(Prensa Libre)指出,阿雷巴洛才宣誓就職1年2個月,就面臨上任以來最嚴重的政治、社會與經濟危機,更暴露政府執政無能和脆弱。無論是本次強制汽車責任險,還是1個月前的強推垃圾分類政策同樣引發的抗議和社會混亂,都凸顯政府決策過程的封閉與欠缺協商能力。
「自由新聞報」更點名,阿雷巴洛內閣成員都是自己的親信與意識形態盟友,他們接二連三暴露對政治現實的無知。面對民意的反彈,政府始終態度傲慢固執,最後迫於社會動盪擴大,才從「昏睡麻木中驚醒」。
瓜地馬拉媒體「時報」(La Hora)更以「無能、隨興和玩世不恭」為標題來形容阿雷巴洛政府施政。報導中舉例,瓜國最重要連接內陸和太平洋沿岸的交通大動脈Palin-Escuintla高速公路「44公里」處,去年6月因連日豪雨崩塌,導致無時無刻都嚴重壅塞,交通物流經濟收受到嚴重衝擊。
迄今過了9個月,交通部已經換了第3任部長、超過6個次長,才終於宣布3月底道路即將修復完成重新開放。但施工品質能否撐過這個雨季,沒人有信心。
「時報」更披露,這次阿雷巴洛政府17日公布強制投保汽車責任險的當天,瓜國許多保險業者才知道有這項政策,因此根本欠缺保險費率規劃,也沒有理賠標準的因應措施。不和業界溝通也不協調,就貿然推動政策導致人民無所適從,就是瓜國政府最大的弊病。
最受人批評的,當汽車保險爭議在全國延燒,阿雷巴洛第一時間卻「神隱」不知去向,直到民意沸騰才出面。
這次抗議封鎖全國癱瘓,根據統計造成瓜地馬拉工商業超過6億瓜幣(約新台幣25億元)的損失,但政府卻不檢討自身,沒有官員下台,反而把責任推給抗議民眾。
「共和報」(Republica)更分析,阿雷巴洛身邊的幕僚和顧問,只會形象操作策略,在危機爆發時刻,讓總統刻意「神隱」,然後再選定時機突然現身,以製造出所謂「救世主」的形象。但是用久了,這種策略已經讓人民覺得反感。
報導評論,阿雷巴洛政府活在自己「歡樂幻想國度」,不承認問題。阿雷巴洛執政之路,恐會越來越艱難。
「自由新聞報」(Prensa Libre)指出,阿雷巴洛才宣誓就職1年2個月,就面臨上任以來最嚴重的政治、社會與經濟危機,更暴露政府執政無能和脆弱。無論是本次強制汽車責任險,還是1個月前的強推垃圾分類政策同樣引發的抗議和社會混亂,都凸顯政府決策過程的封閉與欠缺協商能力。
「自由新聞報」更點名,阿雷巴洛內閣成員都是自己的親信與意識形態盟友,他們接二連三暴露對政治現實的無知。面對民意的反彈,政府始終態度傲慢固執,最後迫於社會動盪擴大,才從「昏睡麻木中驚醒」。
瓜地馬拉媒體「時報」(La Hora)更以「無能、隨興和玩世不恭」為標題來形容阿雷巴洛政府施政。報導中舉例,瓜國最重要連接內陸和太平洋沿岸的交通大動脈Palin-Escuintla高速公路「44公里」處,去年6月因連日豪雨崩塌,導致無時無刻都嚴重壅塞,交通物流經濟收受到嚴重衝擊。
迄今過了9個月,交通部已經換了第3任部長、超過6個次長,才終於宣布3月底道路即將修復完成重新開放。但施工品質能否撐過這個雨季,沒人有信心。
「時報」更披露,這次阿雷巴洛政府17日公布強制投保汽車責任險的當天,瓜國許多保險業者才知道有這項政策,因此根本欠缺保險費率規劃,也沒有理賠標準的因應措施。不和業界溝通也不協調,就貿然推動政策導致人民無所適從,就是瓜國政府最大的弊病。
最受人批評的,當汽車保險爭議在全國延燒,阿雷巴洛第一時間卻「神隱」不知去向,直到民意沸騰才出面。
這次抗議封鎖全國癱瘓,根據統計造成瓜地馬拉工商業超過6億瓜幣(約新台幣25億元)的損失,但政府卻不檢討自身,沒有官員下台,反而把責任推給抗議民眾。
「共和報」(Republica)更分析,阿雷巴洛身邊的幕僚和顧問,只會形象操作策略,在危機爆發時刻,讓總統刻意「神隱」,然後再選定時機突然現身,以製造出所謂「救世主」的形象。但是用久了,這種策略已經讓人民覺得反感。
報導評論,阿雷巴洛政府活在自己「歡樂幻想國度」,不承認問題。阿雷巴洛執政之路,恐會越來越艱難。
- 記者:中央社記者李登文瓜地馬拉市24日專電
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